고무 방현재 공압을 삭감하기 위해 선박 해양 플로팅 선박을 사용하여 느릿느릿 움직이세요

팔려고 내놓 해양 플로팅 공기식 방충재를 수송하세요

----CCS 증명서로

공기식 방충재을 판단하는 테스트

1. 충돌을 위한 물질 시험

외부 충돌과 인너 고무을 판단하는 물질 시험은 ISO 17357:2002에 의해 요구된 안쪽이고 외부 충돌의 물성에 따라 수행될 것입니다

2.차원 검사

모든 펜더 중 차원은 초기 내부 압력에 조사될 것이고 결과가 다음과 같은 허용한도 내에 포함될 것입니다 :
- 길이 : +10%, -5%;
-지름 : +10%,-5%

3.공기 누출 테스트

공기 누출 검사는 30 분 이상 동안 초기의 압력에 모든 펜더에 수행될 것이고 테스트 결과가 어떤 공기 누출이 없다는 것을 확인할 것입니다.

4.물정지압력 테스트

물정지압력 핵실험은 0% 전환에 시험압력에 나타난 물정지압력에 10 분에 대하여 실행될 것입니다. 최대 일시적 신장 : 10%

공기식 방충재의 분류

1. 펜더 타입 :
1.네트형 펜더 : 다이야덧 사슬 네트, 각각 마지막에 의해 커버되는 펜더는 1 내지 2 벨소리(들)로 연결될 것입니다.
2.삼각건형 펜더 : 말벌방어망 없이 사용되도록 설계되는 펜더.
2. 초기 내부 압력 :
1.공기식 방충재 50 (초기 내부 압력 50 KPa)
2.공기식 방충재 80 (초기 내부 압력 80 KPa)

공기식 방충재의 장점

1. 고에너지 흡수와 낮은 반동력
2. 가지고 다닐 수 있는 경량
3. 쉽게 설치하세요
4. 긴 서비스 라이프
5. 체인과 타이어 네트로 공급됩니다
6. 다양한 크기
7. 크고 작은 조수 차이와 위치에 적합합니다

공기식 방충재

공기식 방충재는 거의 50년 동안 사용되었습니다, 그것이 또한 해양 고무 방현재 또는 요코하마 펜더로 불립니다. 그것은 세계에서 선박 어플리케이션을 위한 미안 충돌방지 장치입니다. 공기식 방충재는 접촉을 수송하기 위한 선박과 부두에 대한 선박과 계류에 대한 선박을 위한 보호 매질로서 사용됩니다. 공기식 방충재는 서로에 반대하여 또는 부두, 부두와 부두에 반대하여 충돌하는 것으로부터 배, 선박과 다른 해군 함정을 보호하는데 사용되는 일종의 해양 장비입니다. 다시 말하면 선박 펜더는 단순히 해양 범퍼로 불릴 수 있습니다.

개화를 선택합니다

개화는 조선소, 부두, 세계 시장에서 항구를 위한 신뢰할 수 있는 공급자입니다. 산동 지방에서 우리의 공장은 20년 이상간 확립되었습니다. 인도네시아, 싱가포르, 미국, 러시아, 등을 포함하여 개화 공기식 방충재는 많은 나라에 보내집니다. 공기식 방충재는 CCS, ISO, ABS, BV, 기타 등등에 의해 증명됩니다. 그것은 고객들의 요구조건에 따라 크기와 종류의 다른 종류에서 제조될 수 있습니다.

1. 외부 고무층
찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 안쪽 라이너 고무를 보호하기 위해 펜더의 외부를 커버하는 고무 층.
2.타이어 코드 레이어
타이어 코드 층은 펜더에서의 내부 공기 압력을 유지하는 종합적 타이어 코드 구성으로 만들어집니다.
3. 내부 고무층
내부 고무층은 에어 인사이드를 유지하고 공기 누출을 회피하는데 사용됩니다, 그것이 펜더의 밀폐에 키입니다.
4. 플랜지

공기식 방충재의 애플리케이션

1. 선박이 운반하고 위하르프 운반합니다,
2. 오일 탱커, 짐함 배
3. 럭셔리 요트, 해양 플랫폼
4. 라르게스 조선소
5. 팬더 시스템
6. 군 항구, 군함
7. 크게 다리의 물 토대 하에

프리세일즈 서비스

* 전문가 도입

* 제 3자는 지지를 조사합니다

* 우리의 공장을 봅니다.

애프터 서비스

* 현장 교육

* 해외로 기계류를 서비스할 수 있는 엔지니어들.