보트 부속물은 풍선기구 해양 충돌 에어백에 착수하는 선박을 고무를 입힙니다

제품 설명 :

선박 개시 또는 업그레이드 사용한 선박 에어백은 대우조선해양에서 최대한 밝은 전망을 가지고 있는 혁신적 기술입니다. 그것은 조선과 선박 수리의 생산성이 작은 사이즈이고 중간 크기 조선소에서 제한된 고정 트랙 개시의 단점을 넘어섭니다.

이 탄력적 개시 기술은 대단히 다재다능하고, 조선과 해양 산업 저장 노력, 시간, 작업 부하와 투자에서 회사에게 도움이 됩니다. 션싱은 디자인, 재료 사용법의 관점에서 끊임없이 인노바팅, & 유연성, 안전성과 신뢰성을 보증하기 위한 일년 내내 제조 기술.

해양 에어백에 착수하는 배는 특별히 배 개시와 착륙의 안전하고 더 매끄러운 방법을 위해 설계됩니다. 원통 고무체와 2 반구상 단부로, 에어백에 착수하는 선박 진수 시설과 지형에 대한 더 적은 제한으로 100,000 DWT까지 선박에 지원하고 착수하도록 이상적입니다.

더타이일스 :

해양 충돌 에어백 구조

1) 외부 고무층

찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 하층을 보호하기 위해 해양 에어백의 외부를 커버하는 외부 고무층. 이 합성물은 어떠한 상태와 단단한 용법에 견디기 위한 충분한 장력이고 맹렬한 강도를 가집니다.

2) 내부 고무층

내부 고무층은 해양 에어백 안에서 여압 공기를 밀봉합니다.

3) 보강으로서의 종합적 타이어 코드 레이어

코드가 일반적으로 타이어에 사용했다는 것을 종합적 타이어로 만들어지는 보강 코드층이 내부 압력을 가지고 고르게 스트레스를 분배하기 위해 이상각에서 배열됩니다. 그래서 그들은 강한 효율적 보강을 제공할 수 있습니다.

해양 충돌 에어백 적용

250 톤 내지 10,000 톤 선박 또는 보트의 · 개시. 때때로 훨씬 더

10,000 톤에 달하는 무거운 거대 구조의 · 개시

보수 또는 재활용을 위한 배를 포함하는 큰 바다 구조물에서 · 운송

· 해양 구조 프로젝트 또는 부양을 위한 공급 추가적 부력은 필요합니다 (바지 기타 등등의 초안을 감소시킵니다)

육지에서 무거운 구조의 · 이동화 (운반트럭에 대한 적당한 대안)

서비스

1.조사는 24 시간 이내에 응답될 것입니다.

2.12년 경험과 전문적 제조사

3.라이프롱 에프터 서비스.

4.판매 뒤에 서비스하세요 :

모든 제품은 엄격한 품질 검사를 받을 것입니다.

모든 제품은 잘 선적 전에 싸여질 것입니다.

모든 자사 제품은 1년 보증을 가지고 있고,와 우리 확실히 제품이 있을 것이고 보증 기간 이내에 유지로 부터 벗어납니다.

5.빠릅니다 배달 : 벌크 제조를 위한 5-8days.