세계적 해양 업계에서 지도자가 됩니다.
| 원래 장소: | 산둥, 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | FLORESCENCE |
| 인증: | CE, BV, ISO, IRS, RS |
| 모델 번호: | NC1-2 |
| 최소 주문 수량: | 1개 부분 |
| 가격: | USD1000 |
| 포장 세부 사항: | 팔레트 |
| 배달 시간: | 5-15 일 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 달 당 100pcs |
| 상품 이름: | 해양 에어백 | 지름: | 0.6-2.8m |
|---|---|---|---|
| 용법: | 선박 개시, 선박 충돌 해양 구조 리프트 백, 보트 팬더, 에어백을 높인 해양 충돌 에어백 | 포장: | 팔레트 |
| 수명: | 6-8년 | 인증: | CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL |
| 표준: | ISO14409,CB/T-3837 ;ISO14409, ISO 14409,CB/T-3795,IMCA Ｄ 016 | 레이어: | 3-10 층 |
| 동작 압력: | 0.05MPa 내지 0.15MPa | 보증: | 2년이요 |
| 장기간: | 8--24M | 레이어: | 4-10 층 |
| 타입: | 피네마틱 | ||
| 하이 라이트: | 풍선기구 에어백을 만드는 충돌 배수거,해양 상승 풍선기구 에어백,OEM 해양 충돌 에어백 |
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보트 충돌 에어백 구조 :
강화된 종합적 타이어-코드 레이어 :
보트 고무 에어백은 PVC 도포 직물로 만들어진 에어백 보다 훨씬 더 좋은 성능을 가지고 있는 강화된 종합적 타이어-코드 층으로 만들어집니다.
고압력 디자인 :
보트 충돌 에어백은 0.25Mpa에서의 최대 작업압력을 가지고 있습니다.
전체론적 스크루 기술 :
RF 용접된 보트 충돌 에어백 보다 더 강한 제품을 조장하는 어떠한 용접된 밀봉도 가 아니라 있지 않다는 것을 제조의 이 방식은 보증합니다.
선박에 대한 세부 사항이 에어백에 착수합니다 :
| 이름 | 선박 / 보트 / 발사를 위한 개시 에어백 / 해양 에어백을 수송하세요 |
| 재료 | 천연 고무 |
| 브랜드명 | 개화 |
| 특성 |
1. 고강도 2. 마모 방지와 반노화 3. 좋은 기체 밀폐 4. 안전성과 신뢰성 5. 높은 니딩 & 압축 저항과 감쇠량 |
| 인증 | CCS, ABS, BV, DNV,ISO14409 : 2011년 |
| 프라이스 | 우수한 품질과 경쟁력있는 가격 |
| 패키징 | 우든 패킹 또는 고객 요구사항에 |
| 선박에 적용할 수 있습니다 | 1. 선박 개시와 선박 착륙 에어백 |
| 2. 선박 상승, 무거운 물건 들기, 업그레이드한 케이슨 움직임, 무거운 건물 또는 이동하는 건설을 위한 충돌 에어백 | |
| 3. 표준선 에어백 최대 지름은 크기 범위는 2.0m입니다 | |
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4.해양 에어백에 착수하는 고압력 선박은 선박 개시, 선박 착륙, 선박 상승, 로딩과 플로팅을 위해 사용됩니다. |
