세계적 해양 업계에서 지도자가 됩니다.
| 원래 장소: | 산둥, 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | FLORESCENCE |
| 인증: | CE, BV, ISO, IRS, RS |
| 모델 번호: | NC2-2 |
| 최소 주문 수량: | 1개 부분 |
| 가격: | USD1000 |
| 포장 세부 사항: | 팔레트 |
| 배달 시간: | 5-15 일 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 달 당 100pcs |
| 상품 이름: | 마린 에어백 | 이름: | 화물깔개 해양 충돌 에어백 / 팽창식 에어백 / 보트 충돌 에어백 |
|---|---|---|---|
| 지름: | 0.6-2.8m | 용법: | 선박 개시, 선박 충돌 해양 구조 리프트 백, 보트 팬더, 에어백을 높인 해양 충돌 에어백 |
| 포장: | 표준 패키지, 팔레트가 트레이 되게 절첩되었습니다 | 수명: | 6-8년 |
| 인증: | CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL | 표준: | ISO14409,CB/T-3837 ;ISO14409,CB/T-3795,IMCA Ｄ 016 |
| 레이어: | 3-10 층 | 동작 압력: | 0.05MPa 내지 0.15MPa |
| 보증: | 2년이요 | 장기간: | 8--24M |
| 레이어: | 4-10 층 | 타입: | 피네마틱 |
| 하이 라이트: | 부풀게할 수 있는 해양 구조 에어백,가라앉은 배 해양 구조 에어백,고무배 인명 구조 에어백 |
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선박 충돌 에어백에 대한 도입
개화 선박 충돌 에어백은 100,000DWT까지 선박을 착수하고 내리는데 사용될 수 있습니다. 배 에어백이 진수 시설의 건설에 대해 걱정하기 위한 어떤 필요성이 없도록 어떠한 해안에 있는 배에 착수할 수 있으세요 때문에, 매우 전통적 조선대 론칭 방법, 배 충돌 에어백과 비교하는 것은 편리합니다 ; 게다가, 해양 에어백은 작은 유지 관리를 필요로 하고, 반복해서 사용될 수 있습니다. 공기 압축기, 윈치와 로프 이상이 필요하지 않으세요.
당신에게 최고 충돌 에어백 사이즈를 권합니다
전에 미안하지만, 당신의 선박에게 적당한 에어백 크기와 양을 제공하는 것 아래 정보를 제공합니다 :
1.선박 길이, 폭과 중량.
2.땅 선박의 형태는 계속 구축됩니까? (때, 콘크리트, 기타 등등.)
3.선박의 타입?
4.선박이 처음으로 물에 들어가는 물의 미터에 깊이?
5.조선대의 각도 각도가 무엇입니까? (전혀 수면하의, 착수하지 마세요)
6.로우 / 만조 일정을 지점에 제공하세요.
7.작용높이? (선박 하에 블록 스탠드 높이)
8.추진기의 바닥부터 수위까지 거리?
9.(건선거에서) 선박의 뒤쪽부터 물 주입 지점까지 거리?
미안하지만, 가능한 *If는 론치 영역의 사진을 제공합니다.
선박 개시 절차
충돌 에어백에 의한 선박 발사의 절차
1.조선소를 위한 프리 발사 준비작엽
조선대 향상
수중 관찰
접지 앵커
있다면 속성 제어 분사기 홀을 밀봉하세요.
2.배 개시를 위해 필요한 기초 시설
장비 장비 :윈치, 도르래, 회전, 돌기, 족쇄, 와이어 슬링, 접지 앵커
장비를 과장하세요 : 파이프를 과장한 공기 압축기
에어백 이동 설비 : 지게차, 이동 크레인
3.직원 준비
4.장비 배열
5.블록을 높이기
6.선박을 전진시키세요
7.선박 개시
