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제품 소개에어백에 착수하는 선박

에어백 부풀게할 수 있는 선박 상승에 착수하는 충돌 선박

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중국 Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. 인증
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에어백 부풀게할 수 있는 선박 상승에 착수하는 충돌 선박

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Rubber Ship Launching Airbag Inflatable Ship Lifting
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큰 이미지 :  에어백 부풀게할 수 있는 선박 상승에 착수하는 충돌 선박

제품 상세 정보:
원래 장소: 청도, 중국
브랜드 이름: Qingdao Florescence
인증: BV, CCS, ISO
모델 번호: SCAirabag2201
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1대 pc
가격: USD 50-200 per pc
포장 세부 사항: 벌거벗은, 팔레트 또는 고객의 요구로서
배달 시간: 3-15일
지불 조건: L/C (신용장), 전신환
공급 능력: 달 당 30 PC

에어백 부풀게할 수 있는 선박 상승에 착수하는 충돌 선박

설명
재료: 충돌 지름: 0.5-2.8m
길이: 5-30m 레이어: 3-12 층
애플리케이션: 선박 연결 / 라눈칭 보증: 2년이요
이름: 선박 충돌 에어백 식자재원산지정보: 청도
하이 라이트:

에어백에 착수하는 26m 충돌 선박

,

에어백에 착수하는 CCS 부풀게할 수 있는 선박

,

10 층은 에어백을 높여 운반합니다

충돌 에어백을 높이는 부풀게할 수 있는 선박은 에어백 충돌 에어백에 착수하여 운반합니다

해양 에어백에 의존한 선박 개시 또는 착륙은 바다 분야에 혁신적 기술 A형 간염바이러스 ing 우토모스트 밝은 전망입니다. 이런 종류의 탄력적 개시 기술은 효과적인 그것의 비용과 편리한 이점 때문에 전세계에 인기있게 되고 있습니다. 선박 개시를 위한 해양 에어백은 전통적 선대진수 방법의 제한을 넘어섭니단
일반적으로 작거나 중간 크기 ship'building에서 사용됩니다.

에어백 부풀게할 수 있는 선박 상승에 착수하는 충돌 선박 0

인명 구조 충돌 에어백은 또 다른 것이 장비를 회수하다는 것을 금속 재료와 다른 고무 소재로 만들어집니다. 그것은 물 부력을 생산하 그래서, 밀봉되고 물에 잠긴 전체적인 것 거대한 부력을 가져오 그래서, 주로 해난 가라앉은 배, 역도와 움직임과 몇몇 다른 응급 구조 프로젝트 등을 위해 사용됩니다.

에어백 부풀게할 수 있는 선박 상승에 착수하는 충돌 선박 1

그리고 나서 해난, 용이한 작동에 부력을 사용하고 안전하고 믿을 만하여, 부력을 생산하기 위해 압축된 공기를 채우는 것을 통하여.
고정 위치에서 선박 또는 연결되게 걸려 있을뿐 아니라 선박의 바닥의 리프팅 잭과 함께, 해양 충돌 에어백은 부력을 제공하기 위해 캐빈 물을 채우는 것을 통하여, 또한 선박 캐빈 배치된 내부일 수 있습니다.

에어백 부풀게할 수 있는 선박 상승에 착수하는 충돌 선박 2

해양 충돌 에어백의 사용은 견인차를 사용하는 장애물을 제거하기 위해 돕습니다고 견인개시와 착륙 계기로서. 게다가 에어백이 합성 고무와 높은 한정된 시스템을 그들의 핵심 설계로 이용하기 때문에, 그것은 55,000 DWT (무게 톤수)을 가지고 있는 어떠한 선박을 위해 그와 같은 에어백을 사용하기가 쉽게 되었습니다.

에어백 사이즈 :

지름 (D) : 0.8m-2.0m
유효 길이 (엘) : 6.0m-24m
전체 길이 (TL) : 7m-26m
코드층 : 4,5,6,7,8,9,10, 레이어

에어백 부풀게할 수 있는 선박 상승에 착수하는 충돌 선박 3

하락에 건축물 면적으로부터 이동하는 선박은 선박 하에 위축된 에어백에 접근하고 압축된 공기와 함께 팽창하여 생산됩니다. 개시는 롤러로서 사용된 에어백에 만들어집니다. 이 시작은 둘다 방치되고 통제될 수 있습니다. 후자의 경우 발사 속도는 하락의 선두에서 위치하는 견인 메커니즘에 의해 규제됩니다.

 

에어백 사이의 거리는 에어백 센터로부터 등대선 그러나 길이와 폭 그러나 6 이하의 미터에 의존합니다. 에어백을 설치하기 위해 높이 가장 적게 25 센티미터에 있는 공간과 에어백의 주변의 가장 적게 반에 있는 폭은 요구됩니다.

 

에어는 (다음에 불룩해집니다 - 상승과 함정의 개시를 위한 AB)와 평평한 원칙 (없이 돌출)과 오래 끄는 무거운 차원적인 구조. 공압잭으로 사용하기 위해 또한 적당합니다. 공기 백은 선박 운송, 수리와 그림을 위해 의도됩니다.

 

공기 백은 좁아지는 끝에 2 나사산 부싱을 가지고 있습니다, 그들 중 하나가 압축된 공기를 위해 압력 제어 유닛과 밸브에 연결됩니다, 또 다른 말이 작전 동안 에어백을 끌어들이기 위해서 아이 보울트를 갖추고 있습니다

에어백은 또한 이전에 제한된 위치에서 함정의 착륙을 고려하자마자 플랫폼을 말립니다. 수년간의 공기 롤러 봉지 기술과 시행 착오는 13,500척 톤 선박에 대한 100척 톤 선박에 착수하는 능력을 증가시켰습니다!

예를 들면 1.5m dia X 15m 장기간인 4 층 가방은 51%보다 못하진 않는 고무 콘텐츠를 포함합니다. 회전하는 동안 에어백은 안전하게 0.08MPa에서의 안전 작업 압력으로 156 톤을 잡을 수 있습니다. 가만히 서 있을 때 194 톤을 잡는 동안 가장 높은 상승 압력은 0.10MPa입니다.

예를 들면 1.5m dia X 15m 장기간인 6 층 가방은 51%보다 못하진 않는 고무 콘텐츠를 포함합니다. 회전하는 동안 에어백은 안전하게 0.12MPa에서의 안전 작업 압력으로 234 톤을 잡을 수 있습니다. 가만히 서 있을 때 272 톤을 잡는 동안 가장 높은 상승 압력은 0.14MPa입니다.

 

충돌 에어백 안전 예방 조치

1) 엄밀하게 압력의 사용을 제어하세요
2) 에어백과의 표면 접촉부는 날카롭게 흐림을 가리켰고 점을 방지할 수 없습니다 에어백
3) 왜곡의 에어백 길이 방향을 회피하려고 하세요
4) 사용하지 않기 위한 오랜 시간 또는 수정된 에어백, 내압 시험은 다시 사용하기 전에 요구됩니다 ; 종종 사용 에어백이 일년에 한 번 시험을 받습니다.
5) 지상 열기구에 에어백을 끄는 것은 금지됩니다

연락처 세부 사항
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

담당자: Michelle Zhang

전화 번호: +8618205321693

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)

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