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제품 소개해양 충돌 에어백

상승에 착수하는 아주 튼튼하 해양 충돌 에어백 선박

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중국 Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. 인증
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상승에 착수하는 아주 튼튼하 해양 충돌 에어백 선박

상승에 착수하는 아주 튼튼하 해양 충돌 에어백 선박
Heavy Duty Marine Rubber Airbag Ship Launching Lifting
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큰 이미지 :  상승에 착수하는 아주 튼튼하 해양 충돌 에어백 선박

제품 상세 정보:
원래 장소: 산둥, 중국
브랜드 이름: FLORESCENCE
인증: CE, BV, ISO, IRS, RS
모델 번호: NC3-3
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1개 부분
가격: USD1000
포장 세부 사항: 팔레트
배달 시간: 5-15 일
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 달 당 100 PC

상승에 착수하는 아주 튼튼하 해양 충돌 에어백 선박

설명
상품 이름: 해양 충돌 에어백 재료: 천연 고무
지름: 0.6-2.8m 길이: 5-30m
레이어: 3-12 색: 검정색
OEM: 용인됩니다 보증: 2년이요
사이즈: 주문 제작된 사이즈 MOQ: 1개 부분
하이 라이트:

아주 튼튼하 해양 충돌 에어백

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해양 충돌 에어백을 높이는 선박 개시

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30m 아주 튼튼하 에어백

아주 튼튼하 에어백 해양 충돌 에어백을 높이는 선박 개시

떠있는 충돌 에어백에 대한 도입

* 선박 개시 에어백은 굳게 경화한 밖에 고무 층과 다층 중작업 합성물 타이어 코드 층과 내부 고무층으로 구성되는 것 입니다. 선박 개시 에어백은 2개의 원추형 헤드와 끝 입과 함께, 원통 풍선기구 몸입니다. 기체 밀폐 회전과 공기 흡입구 장비는 끝 입과 나사결합됩니다.
* 합성물 타이어 코드 층은 고무 코팅된 합성물 타이어 코드 구성으로 만들어지는 선박 개시 에어백의 보강재 층입니다. 많은 합성물 타이어 코드층은 유일하고 특허 받는 전체론적 포장 기술에 의해 이상각에서 꼬입니다. 내부 압력을 가지고 고르게 스트레스를 분배합니다. 날실은 폭에 위에 95 코드의 100 밀리미터마다 입니다. 파괴강도는 코드마다 310 엔 이상입니다.
* 외부 고무층은 선박 개시 에어백의 외부를 커버합니다. 에게 찰과상에게서 코드층을 보호합니다고 다릅니다
외부의 힘들. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다.
* 외부적이고 안쪽 고무 소재를 위한 우리의 특성 요구조건은 ISO 14409에 따릅니다.

상승에 착수하는 아주 튼튼하 해양 충돌 에어백 선박 0

 

상품 이름 :
충돌 에어백
지름 :
0.6-2.8m
길이 :
5-24m
층을 이루세요 :
3-10 층
HS 코드 :
40169500
OEM
용인됩니다

우리의 해양 충돌 에어백의 특징 :

  1. ISO 14409 기준, 곰팡이와 제조로 완전히 순응하게, 전통적 손과 차이는 제품을 만듭니다.

  2. 높은 베어링 캐패시티

  3. 고저항체가 능력을 반죽합니다

  4. 계좌 attne'end의 새로운 구조설계

  5. 구조 레이아웃의 최적화

  6. 오래가는 반노화 능력과 웨어 특성

  7. 더 높은 유연성과 충격 흡수 능력

  8. 우리가 생산한 코드 라라이어스는 폴리아마이드 섬유, 에어백의 수명을 연장할 수 있는 2 층을 사용하고 있습니다.

    상승에 착수하는 아주 튼튼하 해양 충돌 에어백 선박 1

 

에어백에 착수하는 선박의 애플리케이션

1.승강기와 취급 에어백 :

그들은 케이슨, 박스 암거, 다리), 오일 시추 장비와 통합된 건물, 등과 같은 다양한 큰 미리 제조하는 철근 콘크리트 제품을 취급해서 넓게 사용될 수 있습니다.
2. 플로팅과 충진 에어백 :

상응하는 부력은 조난 해난과 수중 설치 작업 동안 고객의 요구에 제공될 수 있습니다. 충진과 플로팅 가스 주머니들은 유연하게 캐빈 점령, 등과 같이 여러 가지 면에서 조난 인명 구조, 부교 설치, 플랫폼, 위에서 말한 물 전송 파이프라인, 등등을 위해 결합될 수 있습니다.
3. 상수도와 선박을 위한 상수 에어백 :

그것은 넓게 라부르-세이빙과 시간을 절약할 수 있고 물리적 힘 -절감으로, 큰 사이즈이고 미디엄-사이즈와 작은 -사이즈 선박을 위해 상수도와 드레인 엔지니어링을 위해 사용됩니다.
4. 맨드릴 에어백 :

그것은 무의미한 큰 철근 콘크리트 구조를 퍼배서 사용된 나무로 되거나 스틸 맨드럴을 대신할 수 있습니다.
5. 컨테이너 에어백 :

그것은 가스 또는 액체성 저장과 이송 용기로서 사용될 수 있습니다.

상승에 착수하는 아주 튼튼하 해양 충돌 에어백 선박 2

최상의 가격과 항해선의 기술이 에어백에 착수합니다 :전체적 와인딩. 전체적인 해양 에어백 교차한 전체적인 권선 구조 사용은 기술을 서로 얽히게 합니다, 전체 구조가 더 합리적이고, 명백한 구성, 어떤 전기, 높은 로드, 랩 기술 (롤러) 보다 더 세이프티, 더 베어링 캐패시티가 아닙니다.

애플리케이션

1.선박 업그랜드링, 변환 또는 새로운 / 수리 개시를 위한 충돌 에어백 (선박 개시 또는 착륙을 위해)

2.육중한 화물을 끌어올리고 옮기기 위한 충돌 에어백.

3.가라앉은 배 또는 무거운 매립된 철골 구조물을 인양하기 위한 해양 충돌 에어백.

4.건축 공학을 위한 공기 충돌 에어백.

5.가스, 부식성인 화학 물질 액체와 정제수를 저장하고 옮기기 위한 용기.

6.건설을 위한 고무 에어백과 다리 또는 파이프라인의 플로팅.

 

 

연락처 세부 사항
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

담당자: Michelle Zhang

전화 번호: +8618205321693

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