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제품 상세 정보:
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| 재료: | 충돌 | 색: | 검정색 |
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| 지름: | 0.6-4.5m | 길이: | 5-26m |
| 코드층: | 3-12 층 | 이름: | 드라이도킹 충돌 선박 에어백 |
| 하이 라이트: | 충돌 에어백에 착수하는 부풀게할 수 있는 바지,충돌 에어백에 착수하는 해양 바지 |
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에어백에 착수하는 충돌 에어백 선박에 착수하는 해양 에어백 제조사 부풀게할 수 있는 바지
청도 개화 주식회사
빨간 타일과 그린 트리와 아름다운 연안 도시인 청도, 블루 시와 맑은 하늘, 청도 개화 주식회사의 상태는 제조업, 연구로 통합된 첨단 기업이고 해양 고무 방현재, 해양 에어백, 항행 표식과 해양 부이와 같은 해산물류를 생산함에 있어 분화시키는 혁신, 기술 서비스입니다. 모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG, 기타 등등으로부터 ISO 9001 증명서와 품질 인증을 얻습니다.
해양 충돌 에어백 적용
1번 선박 개시 & 상승
중국에서 20년 개발 이상과 함께, 해양 충돌 에어백은 선박 개시 & 상승에 대한 가장 믿을 만하고 안정적 기법인 것으로 입증됩니다. 그것은 엄청난 펑판에서부터 1만 톤의 거함까지 적용 가능합니다. 한편, 해양 충돌 에어백은 또한 넓게 외국 조선소, 조선소, 항만 / 항구 건설 회사에 의해 확인받습니다. 해양 충돌 에어백과 선박 개시 & 상승 기법은 또한 대단히 미국, 유럽, 동남 아시아와 같은 시장에서 장려됩니다.
2번 역도 & 움직임
해양 충돌 에어백은 오르고, 시작하고, 이동하고 프로젝트를 구성하여 항만에서 옮기는 케이슨에 적용될 수 있습니다.
3 부력 지원 & 인명 구조
해양 충돌 에어백이 부력식 힘과 하중-지지 용량을 가지기 때문에, 그것은 또한 넓게 가라앉은 배 해난과 부력 지원에서 사용됩니다.
우리의 회사 에어백 구조는 있고 외부 고무 + 종합적 코드 강화 고무 층으로 구성됩니다.
그것의 모양 특성 : 양쪽 끝에 끝이 좁아진 중심 본체 원통 +.
코드층 : 3-10 층.
3개 가닥을 사용하는고 정밀도 공학적은 큰 인장 강도로 끈으로 묶습니다.
품질 충돌을 이끄는 새로운 산업으로부터 만들어집니다.
사실인 층수의 보험.
고성능 품질과 상기사실 산업 표준 층 두께.
산업 등급 공기 입구 밸브
산업적 관 이음쇠
고 정밀도 산업적 압력계
중작업 이용 공기 밀착도 안경 계수 / 앤드-실 벨소리
산업적 가스켓 실링
고성능 고무 층과 오래가는 인장 강도 코드층과 사용자 친화적 맥스 수리용 장비
조선소 건설의 투자를 구하기
단순 작동, 노동과 업무 시간의 저축
우호적인 환경
에어백에 착수하는 고압 안전 방폭
(1). 고급 품질 원료를 사용하기
(2). 유일한 전체 권취 프로세스
(3). 에어백의 크기와 구조
| 에어백의 지름 | 0.5m-2.5m |
| 길이 | 5-28m |
| 레이어 | 4-12 층 |
다른 모델들 Ｃ 한 또한 고객 요구 사항에 따라 생산됩니다.
심각하고 당황스러운 실패보다 오히려, 성공을 보장하는 방법
1) 종류를 확인할 때, 당신 전에 크기 & 무게의 선박은 시작합니다.
2) 종류, 길이와 에어백의 번호는 주의깊게 선택되어야 합니다.
3) 땅 structure/ 조선대는 예리한 물체 그리고 오히려 작은 각도 슬로프가 없어야 합니다.
4) 당김력을 제공하기 위한 조선대 윈치는 필요했습니다.
5) 에어백을 사용하여 선박 개시를 위해 필요한 부속물을 결정하세요.
6) 느린 것 시작하는지 또는 빠른 론치를 결정하세요.
7) 충돌 팽창식은 다재다능합니다
8) 유연성 때문의 비용 이익.
가격 시세를 위해 - 다음 질문을 회답하세요 :
담당자: Michelle Zhang
전화 번호: +8618205321693
