문자 보내
제품 소개에어백에 착수하는 선박

에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배

인증
중국 Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. 인증
중국 Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. 인증
제가 지금 온라인 채팅 해요

에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배

에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배
Marine Part Shipbuilding Inflatable Rubber Balloon Ship Launching Airbag
에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배

큰 이미지 :  에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배

제품 상세 정보:
원래 장소: 산둥, 중국
브랜드 이름: FLORESCENCE
인증: CE, BV, ISO, IRS, RS
모델 번호: NC4-3
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1개 부분
가격: USD1000
포장 세부 사항: 팔레트
배달 시간: 5-15 일
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 달 당 100 PC

에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배

설명
부분: 해양 에어백 재료: 천연 고무
상품 이름: 해양 공기 에어백에 착수하여 운반하세요 색: 검정색
애플리케이션: 해난, 무거운 물건 들기, 선박 launching,Marine/quay/dock/boat,Ship 진수 / 착륙 / 상승 사이즈: 주문 제작된 사이즈
지름: 0.6-2.8m 용법: / 상승 / 착륙 /launching, 보트 팬더를 이동하면서, 선박 개시, 착륙과 슬바지가 보트를 보호합니다
표준: ISO14409, ISO 14409 포장: 표준 패키지
이름: 해양 장비 / 해양 부분 에어백 협력 / 해양 에어백 인증: CCS,ABS,LR,BV,DNV
보증 기간: 2년이요 기술: 고압, 내방폭 종류. 전체 포장 기술
동작 압력: 0.05MPa 내지 0.15Pa 길이: 5.0m-30m
삶을 이용하여 설계하세요: 6-10년 품질: 상부
하이 라이트:

조선 부풀게할 수 있는 충돌 풍선기구

,

해양 부분 부풀게할 수 있는 충돌 풍선

 

에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 0
에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 1
 
 
선박 개시 에어백
1. 재료 : 천연 고무와 나일론 코드
2. 맞춤 : 타이어 밸브, 압력계, 인상링
3. 레이어는 이릅니다 : 3-12 층
4. 크기 범위 : Dia 0.6-2.8m, 렌 5.0-25m
5. 서비스 수명 : 6-10Years
6. CERT : CCS, BV, ISO, RS, ABS, Etc
에어백에 착수하는 개화 선박의 구조
개화 부풀게할 수 있는 충돌 에어백 구조의 그림 1을 만족시키세요 . 그것은 에어백 본체와 끝 철의 부분에 의해 구성됩니다. 에어백 본체는 경화 처리를 통하여 천연 고무와 강도 섬유 소재에 의해 구성됩니다 ; 끝 철의 부분은 무쇠로 만들어집니다, 그것이 자루형 동체에 밀접하게 결합됩니다 ; 한쪽 끝은 에어백과 다른 방향의 발단이 위한 움직임이 공습을 고발하고 방출할 때 당김을 위한 것입니다. 그림 2와 3에서 모든 맞춤은 무료로 에어백으로 공급될 것입니다.
에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 2
재료
에어백은 외부 고무층과 하나 이상의 종합적 타이어 코드 층과 내부 고무층으로 구성되는 것입니다. 종합적 타이어 코드 보강재 층의 배열은 아래 사진에 나타납니다, 모든 물질이 굳게 경화될 것입니다.에어백 제조에 이전이게, 외부적이고 내부 고무층은 안에 다음 표에서 표준을 충족시키기 위해 시험될 것입니다
테이블에서 국제적 기준 리스트에서 주어진 검사 방법과 인가. 뱃치 당 단지 한 만족스러운 샘플이 시험 번호 1 에서 3에 필요한 동안, 다른 모든 매년 시험 번호 4 에서 9에 대하여 시험되어야 합니다. 만약 제1 표본이 실패하면, 2개의 추가 샘플이 시험되어야 합니다. 만약 추가 샘플이 시험 요구사항을 통과하면, 자재가 검사를 통과했기 위해 생각될 것입니다. 그렇지 않았다면, 자재는 시험을 떨어졌기 위해 생각될 것이고 자재의 또 다른 뱃치가 선택될 것입니다.에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 3

 

크기 범위 :(에어백 크기는 선박 크기에 의존합니다)
지름(D) :
0.6m에서부터 2.8m
효과적 길이(엘) :
5.0m에서부터 25.0m
전체 길이(tl) :
7.0m에서부터 28.0m
표준 층수 :
보통 4-10 층
에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 4
에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 5
개관
개화 선박 충돌 에어백은 ISO 14409. 선박 에어백에 따르고 100,000DWT까지 선박을 착수하고 업그레이드하는데 사용될 수 있습니다.
전통적 조선대 론칭 방법과 비교할 때, 선박 에어백이 할 수 있기 때문에, 에어백에 착수하는 선박은 매우 환경적입니다
진수 시설의 건설에 대해 걱정하기 위한 어떤 필요성이 없도록 어떠한 해안에 있는 배에 착수하세요 ; 게다가, 해양인 것
에어백은 작은 유지 관리를 필요로 하고, 반복해서 사용될 수 있습니다.
특징
●Different 에어백 사이즈 주식 이용 가능한, 신속 배달
●Provide 수리는 교육을 장비를 달고 계속 위치시킵니다
●Long 시보업무 삶은 여러 번 재사용될 수 있습니다
●Wear 저항과 반대 노화
●Good 원료와 코드 직물
●Do는 아니오 환경으로 해를 입힙니다. 타임즈 지와 금전 절감
●Need는 불과 압축기를 발표하고, 윈치로 감아올리고 실처럼 늘어집니다
●Marine 에어백은 다른 방법 보다 훨씬 더 값이 싸고 가지고 다닐 수 있습니다
에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 6
에어백에 착수하는 해양 부분 대우조선해양 부풀게할 수 있는 충돌 풍선 배 7
애플리케이션
1.선박 상승, 변환 또는 새로운 / 수리 개시 (선박 개시 에어백)을 위해
2.가라앉은 배 또는 무거운 매립된 철골 구조물을 인양하기 위한 해양 에어백
3.육중한 화물을 끌어올리고 옮개서 최고 10,000까지 톤은 착륙 상에 구축합니다
4.초안을 향상시킨 것처럼 떠있는 사용 목적을 위해.
5.가스와 부식성인 화학 물질 액체를 저장하고 옮기기 위한 건축 공학 용기와 여행을 위한 정제수를 위한 공기 고무 코어
6.선박 안정기를 위한 고무 가방
7.충돌 에어백은 배수거 제작을 위해 사용했습니다
 

해양 에어백을 선택하는 방법?

 

해양 에어백은 와인딩 타입으로 분할될 수 있고 랩식 에어백과 와인딩 타입 에어백이 고압 폭발 방지 형태와 보편적인 유형으로 분할됩니다. 우리가 보통 대해 대화한 해양 에어백 중에서 선택의 타입이 무엇입니까? 어느 에어백의 타입이 그 자체의 상태에 따라 가장 조선소에 적합합니까?

실제로 랩식 에어백이 오래된 프로세스이고 에어의 와인딩 타입과 비교해서 에어백이 현재 주류도 상대적으로 안전하고 믿을 만하여 에어백 생산 과정의 신형이어서 선택은 더 와인딩 타입에 기울여져야 합니다.

둘째로, 에어백 중에서 선택은 물질에 의존하고 누출과 폭발의 심지어 위험으로 이어지기에 쉬운 나일론 코드 선, 에어백을 하기 위한 낮은 그레이드 코드의 사용을 선택하기 위해, 여기에서 또한 핵심입니다 ; 그리고 고무는 에어백의 높은 압력저항을 달성하기 위해, 순수한 천연 고무여야 합니다.

제3으로, 적절한 선박 상술은 선택되어야 합니다. 예를 들면, 선박의 폭이 10m이면, 10m 길이의 에어백은 10m 이상은 말할 것도 없이, (너무 작은) 선별적, 전혀 9m이어서는 안됩니다 (자원과 돈의 낭비적인). 어떤 특별하지 않은 것 정말로 있지 않으면 붙잡으세요 그러면 우리에게 선박의 상술을 말하는 것은 최고입니다, 우리가 가장 적절한 선박 에어백을 설계하기 위해 도울 것입니다 ; 만약 배가 너무 크고 에어백 층의 수가 너무 낮으면, 그것이 고압을 견뎌낼 수 없고 폭발의 더 리스크가 있을 것이기 때문에, 게다가 공기 백 층의 수는 기준에 도달하여야 합니다.

 

 

 

우리에 대하여

 

청도 개화 해양 공급 주식회사.

1992년, 청도 개화 해병대 공급 주식회사 (청도 개화 주식회사의 자회사)에서 확립된 공장은 공기 고무 방현재를 제조하는 것을 전문으로 합니다, 거품 펜더와 다양한 선박 부두 고무 방현재와 선박이 충돌 에어백을 시작하고 회수합니다.

개화 제품은 ISO 9001:2015 요구마다 설계되고, 제조되고, 지나서 시험됩니다. 그리고 모든 부대는 강건하게 CCS, BV, RS, ABS, LR, 기타 등등과 같은 배 검사원을 위한 까다로운 요구 사항에 구축됩니다.

우리는 방글라데시 해군, 프랑스 해군, 그리스 해군, 태국 해군, 이탈리아 해군, 필리핀 해군, 기타 등등과 같은 많은 해군의 공급자입니다.

파트너들로서 그들을 대하면서, 개화는 팀의 일환으로 우리의 고객들을 고려합니다. 우리는 사용하는 펜더와 시작하는 배의 해결책을 찾는 것으로부터 현장 위의 제작과 설치 작동에, 길의 각각 단계에 그들과 함께 항상 있습니다. 우리의 풍부한 경험은 전세계에 많은 포트와 조선소에서 신뢰할 수 있는 파트너로서 우리에게 평판을 얻게 했습니다

연락처 세부 사항
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

담당자: Michelle Zhang

전화 번호: +8618205321693

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)

기타 제품