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제품 상세 정보:
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| 이름을 생산하세요: | 해양 충돌 에어백 | 재료: | 천연 고무 |
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| 지름: | 0.6-2.8m | 길이: | 5-28m |
| 레이어: | 3-12 층 | 애플리케이션: | 선박 개시, 착륙, 해난, 상승, 기타 등등. |
| 포장: | 필요에 따라 | ||
| 하이 라이트: | 에어백에 착수하는 조선소 선박,인명 구조는 부풀게할 수 있는 충돌 에어백을 부교로 건넙니다,에어백에 착수하는 구조선 |
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1.개략적 소개
해양 에어백에 의존한 선박 개시 또는 착륙은 바다 분야에 혁신적 기술 A형 간염바이러스 ing 우토모스트 밝은 전망입니다. 이런 종류의 탄력적 개시 기술은 그것의 비용 대비 효과적 콘비에니엔트 이점 때문에 전세계에 인기있게 되고 있습니다. 선박 개시를 위한 해양 에어백은 일반적으로 작거나 중간 크기 ship'bulding에서 사용되는 전통적 선대진수 방법의 제한을 넘어섭니다.
2.구성 특징
선박 개시를 위한 루행머린 에어백은 러버들 에이어에서 다섯 다른 펑내셔널멤라네스로 구성되는 설계 구조를 가집니다. 그리고 그들은 반구형 덮개들과 함께 원통형 몸체의 관절을 제거하는 특허 받는 전체 엔레이싱 테크놀로지에 의해 만들어집니다 .
2.1 외부적이고 내부 고무층
찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 하층을 보호하기 위해 해양 에어백의 외부를 커버하는 외부 고무층. 이 합성물은 어떠한 상태와 단단한 용법에 견디기 위한 충분한 장력이고 맹렬한 강도를 가집니다.
2.2 보강을 위한 신타틱 타이어 코드 레이어
코드가 일반적으로 타이어에 사용했다는 것을 종합적 타이어로 만들어지는 보강 코드층이 내부 압력을 가지고 슈트레세븐리 분배하기 위해 이상각에서 배열됩니다 . 그래서 그들은 강한 효율적 보강을 제공할 수 있습니다
2.3 종단 피팅
종단 피팅은 기체 밀폐 회전과 안전 공기 흡입구를 포함합니다.
*These 종단 피팅은 에어백이 우리의 공장을 떠날 때 에워싸입니다.
3. 특별한 관심 때 사용 에어백
1) 엄밀하게 압력의 사용을 제어하세요
2) 에어백과의 표면 접촉부는 날카롭게 흐림을 가리켰고 점을 방지할 수 없습니다 에어백
3) 왜곡의 에어백 길이 방향을 회피하려고 하세요
4) 사용하지 않기 위한 오랜 시간 또는 수정된 에어백, 내압 시험은 다시 사용하기 전에 요구됩니다 ; 종종 사용 에어백이 일년에 한 번 시험을 받습니다.
5) 지상 열기구에 에어백을 끄는 것은 금지됩니다
Question1 : "당신은 충돌 부풀게할 수 있는 펜더를 위해 어떤 종류의 증명서를 제공할 수 있습니까 "
응답하세요 : CCS, BV, SGS 기타 등등 증명서는 이용 가능합니다.
응답하세요 :우리의 보증 기간은 2년입니다.
수리에 대한 책임이 있어서 바라거나, 그것이 우리의 품질 문제를 입증했으면 우리는 당신으로 새로운 충돌 부풀게할 수 있는 펜더를 대체합니다.
응답하세요 : 우리의 충돌 부풀게할 수 있는 펜더의 계획된 수명은 6년에서 10년 있습니다
응답하세요 : 우리의 MOQ는 1PC입니다
응답하세요 : 걱정 마세요. 우리는 고무 부풀게할 수 있는 펜더와 함께 지시서를 보낼 것입니다
응답하세요 :걱정 마세요 .우리는 30년 이상의 경험을 가집니다. PL이 나에게 당신의 선박의 정보를 말한다고, 우리는 당신을 위해 적당한 충돌 부풀게할 수 있는 펜더 크기와 양을 제안할 수 있습니다
응답하세요 :우리는 청도 시에 위치하는 공장을 제조하고 있습니다
응답하세요 :배달 시간은 제품 모델과 발주량을 기반으로 합니다. 정상적으로 그것은 약 7-15 근무일입니다.
지불은 전신환, L/C (신용장), 알리바바, 기타 등등에 의해 지불할 수 있습니다.
담당자: Michelle Zhang
전화 번호: +8618205321693
