D2.0L4.5m 요코하마 타입 선박 고무 범퍼 공기식 방충재 BV는 찬성했습니다

D2.0L4.5m 요코하마 타입 선박 고무 범퍼 공기식 방충재 BV의 교육은 찬성했습니다

배를 위한 개화 부동식 방충재는 고에너지 흡수와 반동력, 저비용, 긴 서비스 라이프, 단순한 설치와 유지, 등이라는 유리한 입장에 있습니다. 그것은 운반하기 위해 보통 배를 타고 사용되고, 선박의 펜더의 새로운 생성 제품인 바지와 연결을 위해 위하르프 운반하고 세계에서 인기있습니다.
그것의 자체 부동 특성 때문에, 작전을 수송하기 위한 배를 위한 이 부동식 방충재는 또한 특히 입원해서 조위가 매우 다른 설치에 적합합니다. 그들 중에, 채워진 고무 방현재는 유지보수가 필요없고 긴 서비스 라이프의 그것의 이점 때문에, 오프쇼어 드릴링 플랫폼과 같은 가옥한 환경에 적용하기 위해 특히 적당합니다.

개화 공기 고무 방현재는 4개 부분으로 구성됩니다 :
1. 외부 충돌
찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 안쪽 라이너 고무를 보호하기 위해 펜더의 외부를 커버하는 고무 층.
2. 코드층
층은 펜더에서의 내면의 기압을 유지하는 종합적 타이어 코드 구성으로 만들었습니다.
3. 인너 고무
펜더 안에서 여압 공기를 밀봉하는 고무막의 라이너.
4. 플랜지 개구
펜더에 설치되는 강철 플랜지, 공기 밸브 또는 안전판이 적응될 수 있고.

공기 고무 방현재의 특징

(1) 고에너지 흡수
흡수된 에너지 양은 주요 기술적 성과 지표 펜더 악기입니다. 배의 선박 성장으로, 계류 작전, 선박 충돌 에너지 접촉 부두 또는 다른 배는 또한 두 배가 되었습니다. 거대한 충돌 에너지는 펜더에와 충분한 변형을 흡수하기에 충분히 접촉 면적에 의존하여야 합니다. 펜더는 배 충격 에너지를 흡수하고 좋은 탄력성을 가지고 있기 위해 압축된 공기를 완충 매질로 이용합니다.

(2) 극단적 좌측유방 압력
공기식 방충재의 안쪽 공기는 저압 가스입니다, 내부압 상승이 매우 압축 변형 동안 제한됩니다. 큰 접촉 면적 때문에, 배 외각 표면에 작용하는 단위 압력이 다른 펜더 기구와 비교하여 매우 낮습니다, 더 커먼 좌측유방 압력이 아닙니까.

(3) 경사 접촉부, 좋은 적용성
배는 해안에서 측면과 연락하는 가능성을 가지고 있는 특정한 각을 가지고 있어야 합니다. 공기식 방충재의 경사진 인터페이스로서, 그것의 적용성은 다른 펜더 보다 휠씬 더 높습니다.

(4)플로팅 실적이 좋고 조수의 영향에 따르지 않는다고, 펜더는 이상적인 레벨에서 유지될 수 있습니다
그 위치 변화와 함께, 물 표면 (양의 50% 이상)에 떠있는 공기 해양 설비는 전혀 조석 변동과 관련하여 있지 않습니다. 특히 파도 굴리기, 굴리기, 마찰력과 원통 부풀게할 수 있는 펜더로서의 선박은 초소형입니다. 그래서 그것은 껍데기의 도포 면을 손상시키고, 또한 움직임을 감소시키지 않을 것입니다.

(5) 양쪽은 특정 물질, 시와 알칼리성 저항, 부식하도록 쉽지 않은 내 산화성에 의해 생산된 펜더 플랜지를 마칩니다.

공기 해양 설비가 쉽게 그리고 넓게 설치하는 (6)개화는 다양한 배, 큰 플랫폼과 조석선거의 큰 다양성에 사용했습니다.

공기 고무 방현재의 애플리케이션

1. 개발대
2. 석유와 가스 탱커

3. 고속 페리와 알루미늄 선박

4. 일시적이고 영구적인 설치

5. 신속한 응답과 긴급

6. 극단적 조석 편차와 공항에서

7. 어선, 이송선과 해양 트롤 어부

공기 해양 설비의 생산

공기식 방충재의 목적

* 선박 계류로 발송합니다
특히 기상이 변하고 바람과 파도를 동반할 때, 대형 선박을 동반하여 해상에서 두 배 계류의 더 리스크는 또한 증가됩니다.버퍼의 측면이고 오직 중요 인물을 만들 베르트린 것처럼 어답트 공기식 방충재는 쉽게 되고, 교통 운영의 효율성을 향상시킵니다. 공기식 방충재는 주로 다음을 위해 사용됩니다 남극해 어선 배, 큰 오일 탱커 계류에서 얼음.

* 단말기 플랫폼 보호를 위해 사용됩니다
계류 충격 에너지의 매우 큰, 원인이 배의 있는 증가했습니다.그것의 높은 에너지 흡수와 낮은 반동력 특징 때문에 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 넓게 사용됩니다.

공기식 방충재를 표류시키는 작동

큰 트럭을 위해, 정상적으로 공기 고무 방현재의 4-6 세트는 배 쪽의 송수관에 매달립니다. 4개 펜더가 사용될 때, 2 집합은 후방에 앞과 2 집합에 위치합니다, 그들이 모두 대규모 펜더입니다.6 펜더가 배에 매달리는 경우에 side,1 작은 펜더는 배 함미에 배 함수와 또 다른 작은 펜더에 위치할 것입니다.

펜더가 사용되지 않을 때, 그들은 갑판에 길게 나오고 안티-롤링 자리에 위치하여야 합니다.

최근 몇 년 동안, 부두와 항구 건물 이 새로운 급증이 있습니다.최고 대형 선박 때문에, 계류 충돌 에너지는 증가합니다.부두에 있는 이전 고무 방현재의 낮은 에너지 흡수와 큰 반동력 때문에, 배 측면과 플랫폼은 보통 손상될 수 있습니다.공기 고무 방현재의 저압축 반동력 재산은 플랫폼 건설 경량화 추세에 따르고, 또한 피해에게서 배 측면을 보호합니다.그러므로, 개화 공기 고무 방현재는 넓게 대규모 플랫폼, 부두와 개발대에서 사용됩니다.

1. 정격 압력의 공기 압력 제어기 in±5%

2. 정상적으로 압력을 시험하고 빠른 시간 안에 압력을 더하세요

3. 예리한 물체로 접촉을 피하세요

4.오랜 시간이 마르기 위해 필요하고 씻지 말아야 하고 통풍시킨 건냉에 위치하는 압축된 공기의 적정량으로 채워질 때
장소.

5.열로부터 떨어진 보관소, 산과 알칼리, 오일과 그리스

6.상점 부동식 방충재가 접히고 쌓이지 않을 때