해양 고무관 공기 고무 방현재는 STS 또는 STD에 대해 사용했습니다

주문 제작된 충돌 공기 요코하마 종류 해양 설비 프라이스

----30년 이상의 제조 경험으로
1. 상위 3 공급자
개화는 조선소, 부두, 세계 시장에서 항구를 위한 신뢰할 수 있는 공급자입니다.
2. 20년의 경험
산동 지방에서 우리의 공장은 거의 20년 동안 확립되었습니다.
3. 수출
인도네시아, 싱가포르, 프랑스, 러시아, 등을 포함하여 개화 배 고무 방현재는 많은 나라로 보내집니다.
4. 인증
제품은 CCS, BV, ABS, 기타 등등에 의해 증명됩니다.
5. 다양한 크기
개화 선박 고무 방현재는 고객들의 레퀴렘넷에 따라 크기와 종류의 다른 종류에서 제조될 수 있습니다.
6. 해군 공급자
개화는 브나글래데시 해군의 공급자고 프랑스 해군입니다.
7. 보증 시간
우리는 어떠한 남용 없이 2년 보증 시간을 제공할 수 있습니다.

공기 고무 방현재는 거의 50년 동안 사용되었습니다, 그것이 또한 해양 고무 방현재 또는 요코하마 펜더로 불립니다.

그것은 세계에서 선박 어플리케이션을 위한 미안 충돌방지 장치입니다. 공기 고무 방현재는 접촉을 수송하기 위한 선박과 부두에 대한 선박과 계류에 대한 선박을 위한 보호 매질로서 사용됩니다.

공기 고무 방현재는 서로에 반대하여 또는 부두, 부두와 부두에 반대하여 보트, 선박과 다른 해군 함정이 충돌하는 것을 예방하는데 사용되는 일종의 해양 장비입니다.

다시 말하면 선박 펜더는 단순히 해양 범퍼로 불릴 수 있습니다.

우리의 공기식 방충재 부서는 최근에 떠있는 액화 천연 가스 시장, 오프쇼어 생산에서 가장 시험 응용 중 하나로의 길을 열었습니다.

여러 큰 크기 펜더는 세계에서 가장 큰 플로팅 생산설비와 협력하여 작전 동안 LNG 운반선의 사이에서 사용될 것입니다.

개화는 더 큰 크기 펜더를 개발하는 현재 중이고 우리의 고객에 더 잘 도움이 되기 위해 진보적 모니터링 시스템이 필요합니다.

1.공기 고무 방현재의 장점
1.1 보강물 합성물 타이어 코드 레이어를 선택하세요
1.2 성형 공정을 둘러싼 어떤 주형 경화와 첨부
1.3 고에너지 흡수와 낮은 반동력
1.4 좋은 적용성이 접촉에서 기웁니다
1.5 수면에 떠있을 때, 선박 흔들림은 적용될 수 있습니다

2.공기 고무 방현재의 구조 특성
공기 고무 방현재는 외부 고무와 보강 합성물 타이어 코드 층과 인너 고무로 만들어지고 굳게 경화했습니다.
A]. 외부 고무는 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호하는데 사용됩니다. 이 고무 화합물은 예상되는 기상 상태와 심한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파쇄 부분 저항 강도를 가집니다.
B]. 펜더에서의 내부 공기 압력을 유지하기에 충분히 강한 보강 합성물 타이어 코드 층.
C]. 내부 고무층은 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다.
D]. 지름 2500 밀리미터와 크 의 펜더는 펜더가 우연히 과다 압축될 때 초과하는 내부 압력을 공개하기 위한 안전판으로 설비했습니다.
금속의, 내부자까지 그리고 볼트, 핵심 클램핑, 중심과 2 플랜지 밖에 연말을 위한 완충판 조립체는 밸브입니다, 그것의 구조가 자동차 타이어 밸브와 유사합니다.