중고 타이어와 체인 네트와 해양 떠있는 공기 고무 방현재

공기 고무 방현재는 거의 50년 동안 사용되었습니다, 그것이 또한 해양 고무 방현재 또는 요코하마 펜더로 불립니다.

그것은 세계에서 선박 어플리케이션을 위한 미안 충돌방지 장치입니다.

공기 고무 방현재는 접촉을 수송하기 위한 선박과 부두에 대한 선박과 계류에 대한 선박을 위한 보호 매질로서 사용됩니다.

공기 고무 방현재는 서로에 반대하여 또는 부두, 부두와 부두에 반대하여 보트, 선박과 다른 해군 함정이 충돌하는 것을 예방하는데 사용되는 일종의 해양 장비입니다. 다시 말하면 선박 펜더는 단순히 해양 범퍼로 불릴 수 있습니다.

공기 고무 방현재의 장점
1.1 보강물 합성물 타이어 코드 레이어를 선택하세요
1.2 성형 공정을 둘러싼 어떤 주형 경화와 첨부
1.3 고에너지 흡수와 낮은 반동력
1.4 좋은 적용성이 접촉에서 기웁니다
1.5 수면에 떠있을 때, 선박 흔들림은 적용될 수 있습니다

공기 고무 방현재의 구조 특성
공기 고무 방현재는 외부 고무와 보강 합성물 타이어 코드 층과 인너 고무로 만들어지고 굳게 경화했습니다.
A]. 외부 고무는 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호하는데 사용됩니다. 이 고무 화합물은 예상되는 기상 상태와 심한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파쇄 부분 저항 강도를 가집니다.
B]. 펜더에서의 내부 공기 압력을 유지하기에 충분히 강한 보강 합성물 타이어 코드 층.
C]. 내부 고무층은 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다.
D]. 지름 2500 밀리미터와 크 의 펜더는 펜더가 우연히 과다 압축될 때 초과하는 내부 압력을 공개하기 위한 안전판으로 설비했습니다.
금속의, 내부자까지 그리고 볼트, 핵심 클램핑, 중심과 2 플랜지 밖에 연말을 위한 완충판 조립체는 밸브입니다, 그것의 구조가 자동차 타이어 밸브와 유사합니다.

공기 고무 방현재의 목적
1척 선박이 계류를 수송합니다
특히 기상이 바람과 바꿀 때, 대형 선박을 동반하여 해상에서 두 배 계류의 더 리스크는 또한 증가됩니다
그리고 물결. 공기식 방충재를 버퍼로 채택하는 것 또한 무거운 계류를 쉽게 할 뿐만 아니라, 더의 효율성을 향상시킬 수 있습니다
교통 운영. 공기식 방충재는 주로 배와 큰 오일 탱커를 잡아 남극해에서 얼음을 위해 사용됩니다
계류.
단말기 플랫폼 보호를 위해 사용된 2
선박의 큰 크기 때문에, 계류 충격 에너지는 증가했습니다.부풀게할 수 있는 고무 방현재는 넓게 사용됩니다기 때문에
그것의 높은 에너지 흡수와 낮은 반동력 특징의.

정비와 안전 지식
1번 내부 압력 조정
펜더 압력은 the± 5% 범위에서와 매 3 달마다 기압을 확인하기 위해 한때 기준 대기압에 남아 있어야 합니다,
빠른 시간 안에 표준까지 가스를 공기를 뺐거나 충전합니다.
2 안전 지식
a. 날카로운 것을 접촉하기를 회피하세요
비. 오랜 시간이 마르기 위해 사용하고 씻지 말아야 하고 건냉 환기된 장소에 위치하는 압축된 공기의 적정량으로 채워질 때.
Ｃ. 열로부터 떨어진 보관소, 산과 알칼리, 오일과 그리스

주의를 요하는 공기 고무 방현재 사용 문제
a. 정격 압력의 공기 압력 제어기 in±5%
비. 정상적으로 압력을 시험하고 빠른 시간 안에 압력을 더하세요
Ｃ. 예리한 물체로 접촉을 피하세요
Ｄ. 오랜 시간이 마르기 위해 필요하고 씻지 말아야 하고 건냉 환기된 장소에 위치하는 압축된 공기의 적정량으로 채워질 때.
Ｅ. 열, 산과 알칼리, 오일과 그리스로부터 떨어진 보관소
Ｆ. 때 저장하고 접히고 쌓이지 않을 것입니다