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제품 소개에어백에 착수하는 선박

실린더 해양 에어백에 착수하는 선박을 위한 해양 충돌 에어백 해양 에어백

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중국 Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. 인증
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Marine Rubber Airbag Marine Airbag For Ship Launching Cylinder Marine Airbag
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큰 이미지 :  실린더 해양 에어백에 착수하는 선박을 위한 해양 충돌 에어백 해양 에어백

제품 상세 정보:
원래 장소: 청도, 중국
브랜드 이름: Qingdao Florescence
인증: BV, CCS, ISO
모델 번호: 카미 고무 에어백 81701
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1대 pc
가격: USD 1500-2000 per pc
포장 세부 사항: 벌거벗은, 팔레트 또는 고객의 요구로서
배달 시간: 3-15 일
지불 조건: L/C (신용장), 전신환
공급 능력: 달 당 30 PC

실린더 해양 에어백에 착수하는 선박을 위한 해양 충돌 에어백 해양 에어백

설명
재료: 충돌 색: 검정색
이름: 드라이도킹 충돌 선박 에어백 코드층: 3-12 층
지름: 0.6-2.5m 길이: 5-26m
하이 라이트:

해양 충돌 에어백에 착수하여 운반하세요

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해양 에어백을 실린더를 다세요

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실린더 해양 에어백에 착수하는 선박

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실린더 해양 에어백에 착수하는 선박을 위한 해양 충돌 에어백 해양 에어백 0

지름 0.5-2.5m
길이 5-26m
코드층 3-12 층

어선 개시 에어백은 어선을 착수하고 견인하기 위한 비용 효율적 선택권이고 어선이 안전하게 그리고 쉽게 착수될 수 있게 허락하면서, 어선과 지상 사이에 공중의 쿠션을 만들기 위해 압축된 공기와 함께 팽창했습니다. 우리의 엔지니어들은 주의깊게 사이즈, 질을 고려할 것이고 공급자들이 당신의 사용 환경에 대한 가장 비용 효율적 선택권을 보증하는 것을 도울 수 있습니다. 이것은 선박을 착수하고 견인하는 인기있고 비용 효율적 방법입니다.

실린더 해양 에어백에 착수하는 선박을 위한 해양 충돌 에어백 해양 에어백 1

지름 동작 압력 작용높이 유니트 길이 당 베어링 캐패시티
나트 / M 톤 / M
D=1.2m 0.17Mpa 0.7m 133.61 13.62
0.6m 160.30 16.34
D=1.5m 0.13Mpa 0.9m 122.63 12.5
0.8m 143.03 14.58
0.7m 163.43 16.66
D=1.8m 0.11Mpa 1.1m 120.96 12.33
1.0m 138.22 14.09
0.9m 155.59 15.86
0.8m 172.85 17.62
0.7m 190.22 19.39

배 발사 에어백은 배 발사와 착륙과 관련된 고압과 스트레스에 견뎌내도록 설계됩니다. 그들은 천연 고무, 나이론 바줄과 폴리 우레탄 엘라스토머와 같은 초강화 물질로 만들어집니다. 반복 사용에 견디고,를 위해 재사용할 수 있도록 설계된 채 다중 선적은 시작합니다. 그들은 또한 타이어 펑크와 찰과상에 저항하며, 그것이 서비스 수명을 연장하는 것을 돕습니다. 서비스 수명은 6년 또는 그 이상일 수 있습니다.

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선박 개시를 위해 청도 개화 롤러 에어백을 선택합니다

 

1. 우리는 발달하는 30년 이상과 해양 롤러 에어백의 뛰어나고 전문적 업체고 생산 경험입니다

2. 믿을 만한 업체가 옵티머지드 고무 소재, 충분한 사이즈와 충분한 층과 해양 롤러 에어백을 만듭니다

3. ISO는 제품에 대한 수많은 특허로 증명했습니다

4. 에어백은 고압과 밀폐의 우수한 성능과 V-신뢰 기타 등등인 BV, SGS와 같은 제 3자에 의해 조사되고 승인받습니다

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선박 개시 에어백은 일반적으로 작거나 중간 크기 배를 건조하는 것이 사용된 전통적 슬라이드보드 기술의 제한을 완화하고 그것이 경제적 대안을 비싼 건선거에게 제공합니다.

에어백은 또한 이전에 제한된 위치에서 함정의 착륙을 고려하자마자 플랫폼을 말립니다. 수년간의 공기 롤러 봉지 기술과 시행 착오는 13,500척 톤 선박에 대한 100척 톤 선박에 착수하는 능력을 증가시켰습니다!

 

예를 들면 1.5m dia X 15m 장기간인 4 층 가방은 51%보다 못하진 않는 고무 콘텐츠를 포함합니다. 회전하는 동안 에어백은 안전하게 0.08MPa에서의 안전 작업 압력으로 156 톤을 잡을 수 있습니다. 가만히 서 있을 때 194 톤을 잡는 동안 가장 높은 상승 압력은 0.10MPa입니다.

 

예를 들면 1.5m dia X 15m 장기간인 6 층 가방은 51%보다 못하진 않는 고무 콘텐츠를 포함합니다. 회전하는 동안 에어백은 안전하게 0.12MPa에서의 안전 작업 압력으로 234 톤을 잡을 수 있습니다. 가만히 서 있을 때 272 톤을 잡는 동안 가장 높은 상승 압력은 0.14MPa입니다.

해양 구조 충돌 에어백

 

선박 해난과 구조 산업을 위해 그 요구를 만족시키기 위해, 우리는 진수 에어백을 재도안했습니다. 이것들은 플랫폼과 다른 플로팅 구조를 지원하기 위한 평저선으로서 지금 사용될 수 있고 그들이 파이프-레이링과 다른 수중 공사 사업에게 부력을 공급하는 것은 또한 우수합니다. 그러나 해양 구조 에어백의 메인 애플리케이션은 난파 해난, 뗏목 다리와 플랫폼 건설, 구조와 조난 선박과 뭍에 끌어올린 선박의 이동에 있습니다.

해양 구조 에어백은 공기를 뺄 때 크기에 초소형이고, 가볍습니다. 그러므로, 그들은 쉽게 옮겨지고 배치됩니다. 그들은 심해에서 옳은 가라앉은 배에 수직적으로 익숙해져 있을 수 있습니다. 때 표면 근처에 그들은 밖에 그것을 펌핑하기 위해 물에서 충분히 높은 배를 올리기 위해 양측에 한쪽 끝과 배 하에 던져질 수 있습니다. 얕은 물에서 2개의 가방은 평저선, 배에서 양측 위의 1과 같이 함께 던져질 수 있습니다. 그들은 에어백에 착수하는 우리의 선박과 같이, 뒤로 뭍에 끌어올린 보트를 물로 이동시키기 위한 롤러로서 또한 사용될 수 있습니다.

장점

  1. 특별한 합성 타이어-코드 층 물질
    우리의 인명 구조 관은 PVC 도포 직물로 만들어진 그것들 보다 훨씬 더 좋은 성능을 가지고 있는 특별한 종합적 타이어-코드 레이어로 만들어집니다.
  2. 고압력 디자인
    인명 구조 관은 0.25Mpa에서의 최대 작업압력을 가지고 있습니다. 그것은 그들이 25m 수심 하에 사용될 수 있는 것을 의미합니다.
  3. 인명 구조 에어백을 엔레이싱 전체론적 스크류형
    우리의 선박 해난 에어백은 원뿔체 단부와 완전히 둘러싸인 튜브입니다. 그것은 전체론적 스크루 기술을 사용하여 제조됩니다. 전혀 어떠한 용접된 밀봉도 있지 않다는 것을 이 디자인은 보증합니다. 이것은 그들을 RF가 인명 구조 에어백을 용접한 것보다 더 강하게 합니다.
  4. 부속물과 정비된 완료
    우리의 살파지-바그스는 6시 1분 안전 요인으로 나일론 스트랩과 족쇄를 갖추고 있습니다.

 

연락처 세부 사항
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

담당자: Michelle Zhang

전화 번호: +8618205321693

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