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제품 상세 정보:
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소재: | 충돌 | 색상: | 검은색 |
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이름: | 드라이도킹 충돌 선박 에어백 | 코드층: | 3-12 층 |
직경: | 0.6-2.5m | 길이: | 5-26m |
하이 라이트: | 해양 대형 기중기 에어백,드라이도킹 충돌 선박 에어백,에어백에 착수하는 충돌 선박 |
직경 | 00.5-2.5m |
길이 | 5~26m |
배줄 층 | 3~12층 |
보트 발사 에어백은 보트와 바닥 사이에 공기 턱을 만들기 위해 압축 공기로 부풀린 보트 발사 및 견인을위한 비용 효율적인 옵션입니다.배가 안전하고 쉽게 발사될 수 있도록우리의 엔지니어는 신중하게 크기와 품질을 고려하고 공급자가 귀하의 사용 환경에 가장 비용 효율적인 옵션을 보장 할 수 있습니다.이 방법 은 배 를 쏘아 올리고 拖拉 하는 데 있어서 인기 있고 비용 이 효율적 인 방법 이다.
직경 | 작업 압력 | 작업 높이 | 단위 길이 당 운반 용량 | |
KN/m | 톤/m | |||
D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
00.6m | 160.30 | 16.34 | ||
D=1.5m | 0.13Mpa | 00.9m | 122.63 | 12.5 |
00.8m | 143.03 | 14.58 | ||
0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
00.9m | 155.59 | 15.86 | ||
00.8m | 172.85 | 17.62 | ||
0.7m | 190.22 | 19.39 |
발사 물 영역이 제한된 경우, 제어 된 발사가 선호됩니다.
배의 움직임, 배가 떠있을 때, 그것은 린치의 당기는에 의해 중지됩니다.
에어백 배 발사 적용 가능성
특정 배의 에어백 발사 가능성은 먼저 계산되어야 하지만 몇 가지 간단한 규칙이 있습니다
사람들이 발사 가능성에 대해 빨리 알 수 있도록 도와줍니다.
대부분의 에어백 선박 발사는 끝 발사이지만 측면 발사는 엄격한
조건이 충족됩니다.
7만 톤 이하의 배는 에어백을 장착하여 발사할 수 있습니다.
사람들은 발사 가능성에 대해 알 수 있습니다.
에어백 배 닥팅/비치링 도입
에어백 선박 정박은 사람들이 선박을 린치와 에어백을 끌어내어 육지로 끌어올리는 것을 의미합니다.
전통적인 톨리 도킹 방법과 함께, 이 시스템은 램프/슬라이드웨이와 또한 당기는 린치에 대한 요구가 적습니다.
우리는 ISO14409:2011 또는 CB / T 3795 고무 에어백 / 해상 부풀이 에어백을 위한 선도 공급자입니다.수리 및 동원 사용.
These cylindrical-shaped rubber inflatable is the product of precise engineering that witnesses high grade flexible rubber material undergo innovative layering manufacturing and extremely strict quality control compliances.
표준 선박 론칭 에어백은 최대 2.5m 지름과 25m 길이의 크기를 가지고 있으며 최대 10,000톤의 무거운 구조물을 들어 올리고 운송 할 수 있습니다.일부 에어백은 기운을 유지하기 위해 4개까지 올라갈 수 있습니다.지름 0.0m
이 제품은 또한 다양한 대규모 전공 철근 콘크리트, 가스 굴착 장비, 건축물 및 캐시온 등을 동원하는 데 널리 사용됩니다.
선박 에어백을 장착 한 선박 발사
전통적인 선박 발사 방법에는 발사 후의 끝, 측면 발사 및 건조 항구에서 떠있는 것이 포함됩니다.
우주선 발사 종료 발사.
해상 에어백을 가진 배를 발사하려면, 사람들은 먼저 유지 시스템을 설정해야 합니다.
막대기를 제거하고 에어백을 달고 있는 배를 물 속으로 옮기게 됩니다.
담당자: Michelle Zhang
전화 번호: +8618205321693