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제품 상세 정보:
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| 재료: | 천연 고무와 코드 직물 | 레이어: | 3-12 층 |
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| 보증 기간: | 24개월 | 일의 압박감: | 0.17-0.33MPa |
| 기준: | CB/T-3795,CB/T-3837,ISO14409 | 두께: | 5.5 밀리미터 보다 더 |
| 하이 라이트: | 부풀게할 수 있는 부력 자루,어선 복구 에어백,24 미터 해양 구조 에어백 |
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해양 구조 에어백 / 천연 고무 에어백의 주문 제작된 크기와 디자인
개화 부풀게할 수 있는 충돌 에어백은 우리 자신의 지적재산권으로 일종의 혁신적 제품입니다.그것은 넓게 선박 개시와 착륙에서 사용되었고, 케이슨이 움직임, 다른 무거운 물체의 이동, 수면하에 있는 설치 작업 부력 지원과 타지역을 높입니다. 해양 에어백 적용은 현장 강제에 의해 영향을 받지 않고, 대규모 기계장치, 프로젝트 주기를 줄이고 많은 돈을 절약하기 위한 그렇게 그것을 필요로 하지 않습니다. 20년의 개발 관례 뒤에 그것이 안전하고, 효율적이고, 녹색이고 탄력적이라는 것을 증명하세요.
개화 해양 구조 에어백의 장점
말에 있는 반대 파열 건설의 새로운 설계
에어백의 우리의 새로운 세대 동안. 메이킹 프로세스는 둘 다 그리고 그렇게 회전과 내압축성을 위한 그들의 능력을 위해 그들의 구조적 인열 강도가 향상되도록 고무배합과 향상됩니다. 데플랫링 가능성은 일하는 압력 상승으로서 말 철제품과 충돌의 조인트에 증가할 것입니다 .일단 그것이 반복 작동 뒤에 있는 말에 새면, 말은 더 고압 하에 터져 나오고 사람들에게 부상을 입힐 가능성이 많을 것입니다. 가난한 에어백 질 때문의 그와 같은 사고는 선박 개시에서 여러 번 발생했습니다 .우리는 그것에서 경보를 유지하여야 합니다 . 높은 내부 압력 하에 기체 밀폐에 그 요구를 만족시키기 위해, 새로운 반대론자 식물을 시들게 하는 건설은 자루형 동체와 말 철제품의 접합부에 구속력과 기체 밀폐를 강화하기 위해 말로 설계됩니다. . 이 설계는 상승된 동작 압력을 만날 수 있고, 사용과 증명된 금고에 지금까지 누출이 없습니다
개화 해양 구조 에어백의 표준 기술 조건
1> 지름 (D) : 0.3m에서부터 2.2 Ｍ.
2> 유효 길이 (엘) : 6m to24m으로부터.
3> 전체 길이 (TL) : 7m to28m으로부터.
고객의 요구에 또한 이용 가능한 에어백에 착수하는 선박의 4> 다른 규격
3 층 자연적 루베브르 에어백을 위한 유니트 길이 당 보증된 베어링 캐패시티 :
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지름 |
동작 압력 |
작용높이 |
유니트 길이 당 보증된 베어링 캐패시티 |
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| 나트 / Ｍ | t/m | 1b/ft | |||
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D=0.8m (D=2.62 ft) |
0.13MPa (18.85 psi) |
0.5m (1.640 ft) | 61.31 | 6.25 | 4200 |
| 0.4m (1.312 ft) | 81.72 | 8.33 | 5599 | ||
| 0.3m (0.984 ft) | 102.22 | 10.42 | 7004 | ||
| 0.2m (0.656 ft) | 122.63 | 12.50 | 8402 | ||
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D=1.0m (D=3.28 ft) |
0.10MPa (14.50 psi) |
0.6m (1.968 ft) | 62.88 | 6.41 | 4308 |
| 0.5m (1.640 ft) | 78.58 | 8.01 | 5384 | ||
| 0.4m (1.312 ft) | 94.27 | 9.61 | 6459 | ||
| 0.3m (0.984 ft) | 110.07 | 11.22 | 7541 | ||
| 0.2m (0.656 ft) | 125.76 | 12.82 | 8617 | ||
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D=1.2m (D=3.94 ft) |
0.09MPa (13.05 psi) |
0.7m (2.296 ft) | 70.73 | 7.21 | 4846 |
| 0.6m (1.968 ft) | 84.86 | 8.65 | 5814 | ||
| 0.5m (1.640 ft) | 98.98 | 10.09 | 6782 | ||
| 0.4m (1.312 ft) | 113.21 | 11.54 | 7756 | ||
| 0.3m (0.984 ft) | 127.33 | 12.98 | 8724 | ||
| 0.2m (0.656 ft) | 141.46 | 14.42 | 9692 | ||
FL 인명 구조 / 이초 해양 에어백은 침수 대상을 복구하기 위한 가장 일반적으로 사용된 도구이고, 목표를 위한 충분한 부력을 공급합니다. 공기를 빼는 동안 플로팅 FL 해양 에어백은 크기에 초소형입니다. 그러므로, 그들은 공간이 문제와 아래 물 상태일 때 쉽게 옮겨지고 배치됩니다. 우리는 고객들 요구조건을 기반으로 정확한 플로팅 톤 능력을 제공할 수 있습니다. FL 해난 이초 에어백은 신축성 응용을 가지고 있고, 널리 난파 회수, 뗏목 다리와 플랫폼 건설, 구조와 조난 선박의 이전에서 구현될 수 있습니다. 그것은 일시적 해상 유통 장치로서 또한 인 사용을 있습니다.
담당자: Michelle Zhang
전화 번호: +8618205321693
