부두 요코하마 펜더를 위한 해양 선박 보트 공기 고무 방현재

• 반동력과 에너지 흡수에 대한 안전 성능.

펜더의 목적은 이 양상에서, 선체의 보호를 위한 배의 운동 에너지를 흡수하는 것입니다, 공기 고무 방현재가 낮은 반동력과 고에너지 흡수를 자랑스럽게 생각하고 심지어 가혹한 상태 아래 잘 작동하고 외부 영향에 대해 배와 시설을 보호하기 위해 또한 그렇게 펜더를 위해 가능하여 그것을 합니다.

• 가혹한 ONDITION 하에 어떤 변형.

공기 고무 방현재가 이러한 이유로, 공기의 압축성과 탄력성을 이용한다고, 피로 때문의 외형의 성능 악화와 변형은 절대적으로 발견되지 않습니다. 그것은 공기 고무 방현재가 어떠한 가혹한 환경 하에 그와 같은 저온과 거친 날씨 상태에 견딜 수 있다는 것을 의미합니다.

• 과중한 업무 안정성

공기 고무 방현재는 강한 내구성으로 보강 타이어 코드와 더불어 여러 고무 층으로 구성됩니다, 이것이 게다가 펜더가 극단적으로 압력과 전단과 최루탄 또는 다른 어떤 외부 영향에 저항력이 있을 수 있게 하고 펜더와 함께 2.0 Dia가 공중을 방출함으로써 작전에 대한 압력 위에서 펜더를 제어하기 위해 세이프티 밸브를 갖추고 있는 것보다 더 크에게 외부이기 위해 또한 펜더를 보호합니다.

• 과중한 업무 안정성

해수에 의해서 지원된 펜더의 뛰어난 부력 때문에, 펜더는 가이 로프 또는 체인, 기타 등등에 의해 선박과 부두에 잡아 매일 수 있습니다. 펜더가 진지하게 피해를 입는다면, 그들은 쉽게 안전하게 구직 사이트에서 제거될 수 있습니다, 그러므로, 유지 수선비가 과감하게 구해질 수 있습니다.

공기 고무 방현재는 특히 해양인 과중한 업무와 근해 사용을 위해 설계됩니다. 펜더의 구조는 선박을 보호해서 그것을 이상적이게 하고 배가 정박할 때 세력들로부터의 부두가 포함했고 운반하기 위해 운반하거나 부두로 발송합니다.

공기 고무 방현재는 ISO 17357-1:2014에 따라 제조되고 시험됩니다. 이것은 고급 품질 펜더를 보증하는 유일한 기준입니다. 각각 펜더는 개별 등급 증명서 (ABS)가 ISO 17357:2014-1에 적합성을 보여주면서 공급될 수 있습니다.

펜더 애플리케이션

• 극단적 조석 편차와 공항에서
• 함대함 라이트링 작동
• 석유와 가스 (일반적으로 FSRU)
• 일시적 계류

ISO 17357-1:2014가 무엇을 규정합니까?

이 기준은 사용된 재료, 펜더의 일반적 디자인, 완성품의 실험과 더불어 그것의 스킨층에 초점을 맞춥니다. 그것이 향후 개발에게 열리기 위해 어떠한 오해도 회피하기 위해 특히 하고 특별한 생산 기술을 요구하고 있지 않는 것, 오직 하나의 '정확한' 방법이 있. 공기식 방충재는 다른 방법을 이용하여 생산될 수 있고 바르게 비교될 때 각각이 그것의 자신의 이득을 가집니다. 가장 일반적인 방법은 성형되고 감싸지고 기준이 다른 것 위에서 한 생산 기술을 평가하지 않습니다. 생산 기술을 선택하는 것 업체에서의 자유이고, 발명을 위한 도어 개방을 유지합니다. 계산하는 고품질 공기식 방충재가 ISO 17357-1:2014를 위한 요구조건에 따른다는 것입니다, 어떻게든지 그들이 제조됩니다.