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제품 소개에어백에 착수하는 선박

에어백 3-12 층에 착수하는 해양 고무 선박

인증
중국 Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. 인증
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에어백 3-12 층에 착수하는 해양 고무 선박

에어백 3-12 층에 착수하는 해양 고무 선박
Marine Rubber Ship Launching Airbag 3-12 Layers
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큰 이미지 :  에어백 3-12 층에 착수하는 해양 고무 선박

제품 상세 정보:
원래 장소: 청도, 중국
브랜드 이름: Qingdao Florescence
인증: BV, CCS, ISO
모델 번호: 에어백 Cami703에 착수하는 선박
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1대 pc
가격: USD 500-2000 per pc
포장 세부 사항: 팔레트, 나체화 또는 고객의 요구로서
배달 시간: 1일부터 7일까지 일
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 달 당 30 PC

에어백 3-12 층에 착수하는 해양 고무 선박

설명
재료: 충돌 색: 검정색
지름: 0.6-4.5m 길이: 5-26m
코드층: 3-12 층 이름: 드라이도킹 충돌 선박 에어백
하이 라이트:

에어백에 착수하는 CCS 충돌 선박

,

에어백에 착수하는 12 층 해양 선박

선박 개시를 위한 에어백 충돌 에어백 해양 에어백에 착수하는 선박

선박 개시 에어백. 또한 부풀게할 수 있는 해양 에어백, 롤러 에어백, 공기압 리프트 에어백과 인명 구조 에어백으로 알려집니다. 에어백은 5.0m 내지 24.0m '유효 길이'의 키로, 0.8에서 2.5m까지 사이즈 지름에서 이릅니다. 에어백은 선박 개시, 견인 아웃, 로딩과 플로팅을 위해 사용됩니다. 그들은 시작하고 착수하고, 가라앉은 배를 높이고 이동하고, 꼼짝 못하게 된 배를 구조하여 넓게 프라이터에서 사용됩니다. 에어백은 단지 노동력 절감만과 시간 가 아니라 그러나 투자 비용의 혜택을 가집니다. 덧붙여 그들은 탄력적, 가지고 다닐 수 있는 그리고 신뢰할 수 있습니다.

 

해양 충돌 에어백

 

1.천연 고무 화합물과 나일론 커튼 배선은 원료로서 사용되고, 압축된 공기가 충전기로서 사용되고, 변형이 익숙한 압축된 공기의 양이 배를 방출하고 높입니다. 에어백의 사용은 플랫폼과 진수 급류를 구축하여 조선소의 비용을 절감할 수 있습니다. 그것은 편익, 안전성과 반복 사용이라는 유리한 입장에 있고, 황량한 지형으로 시작하는 것 효과적으로 취급할 수 있습니다.

2. 태풍 해일 뒤에, 선박은 수리되었고 물이 착수되었습니다 ; 물에 들어가기 위해 접지 선박을 위해 사용됩니다 ; 케이슨의 구조와 설치 ;

3. 충돌 에어백은 아주 새로운 필수적 와인딩 생산기술을 채택합니다 :

A. 내부 및 외부 고무 시트 기술은 에어백의 밀폐와 힘을 강화합니다 ;

비. 우리의 전문적 충돌 공식은 매우 에어백의 사용 시간을 연장하고, 보통 에어백의 삶을 두배로 하고, 높은 고무 콘텐츠와 강한 연성을 갖 ;

C. 정규적 나일론 코드 직물을 사용할 때, 고압력 방폭 성능은 안전하고 믿을 만합니다.

 

청도 개화 주식회사

 

빨간 타일과 그린 트리와 아름다운 연안 도시인 청도, 블루 시와 맑은 하늘, 청도 개화 주식회사의 상태는 제조업, 연구로 통합된 첨단 기업이고 해양 고무 방현재, 해양 에어백, 항행 표식과 해양 부이와 같은 해산물류를 생산함에 있어 분화시키는 혁신, 기술 서비스입니다. 모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG, 기타 등등으로부터 ISO 9001 증명서와 품질 인증을 얻습니다.

에어백 3-12 층에 착수하는 해양 고무 선박 0

해양 충돌 에어백 적용

 

1번 선박 개시 & 상승

중국에서 20년 개발 이상과 함께, 해양 충돌 에어백은 선박 개시 & 상승에 대한 가장 믿을 만하고 안정적 기법인 것으로 입증됩니다. 그것은 엄청난 펑판에서부터 1만 톤의 거함까지 적용 가능합니다. 한편, 해양 충돌 에어백은 또한 넓게 외국 조선소, 조선소, 항만 / 항구 건설 회사에 의해 확인받습니다. 해양 충돌 에어백과 선박 개시 & 상승 기법은 또한 대단히 미국, 유럽, 동남 아시아와 같은 시장에서 장려됩니다.

2번 역도 & 움직임

해양 충돌 에어백은 오르고, 시작하고, 이동하고 프로젝트를 구성하여 항만에서 옮기는 케이슨에 적용될 수 있습니다.

3 부력 지원 & 인명 구조

해양 충돌 에어백이 부력식 힘과 하중-지지 용량을 가지기 때문에, 그것은 또한 넓게 가라앉은 배 해난과 부력 지원에서 사용됩니다.

 

우리의 회사 에어백 구조는 있고 외부 고무 + 종합적 코드 강화 고무 층으로 구성됩니다.

그것의 모양 특성 : 양쪽 끝에 끝이 좁아진 중심 본체 원통 +.

코드층 : 3-10 층.

에어백 3-12 층에 착수하는 해양 고무 선박 1

3개 가닥을 사용하는고 정밀도 공학적은 큰 인장 강도로 끈으로 묶습니다.

품질 충돌을 이끄는 새로운 산업으로부터 만들어집니다.

사실인 층수의 보험.

고성능 품질과 상기사실 산업 표준 층 두께.

 

산업 등급 공기 입구 밸브

산업적 관 이음쇠

고 정밀도 산업적 압력계

중작업 이용 공기 밀착도 안경 계수 / 앤드-실 벨소리

산업적 가스켓 실링

고성능 고무 층과 오래가는 인장 강도 코드층과 사용자 친화적 맥스 수리용 장비

조선소 건설의 투자를 구하기

단순 작동, 노동과 업무 시간의 저축

우호적인 환경

에어백 3-12 층에 착수하는 해양 고무 선박 2

에어백에 착수하는 고압 안전 방폭

(1). 고급 품질 원료를 사용하기

(2). 유일한 전체 권취 프로세스

(3). 에어백의 크기와 구조

 

에어백의 지름 0.5m-2.5m
길이 5-28m
레이어 4-12 층


다른 모델들 C 한 또한 고객 요구 사항에 따라 생산됩니다.

에어백 3-12 층에 착수하는 해양 고무 선박 3

심각하고 당황스러운 실패보다 오히려, 성공을 보장하는 방법

1) 종류를 확인할 때, 당신 전에 크기 & 무게의 선박은 시작합니다.

2) 종류, 길이와 에어백의 번호는 주의깊게 선택되어야 합니다.

3) 땅 structure/ 조선대는 예리한 물체 그리고 오히려 작은 각도 슬로프가 없어야 합니다.

4) 당김력을 제공하기 위한 조선대 윈치는 필요했습니다.

5) 에어백을 사용하여 선박 개시를 위해 필요한 부속물을 결정하세요.

6) 느린 것 시작하는지 또는 빠른 론치를 결정하세요.

7) 충돌 팽창식은 다재다능합니다

8) 유연성 때문의 비용 이익.

에어백 3-12 층에 착수하는 해양 고무 선박 4

가격 시세를 위해 - 다음 질문을 회답하세요 :

  • 선박의 타입?
  • 선박의 로아 (길이)?
  • 선박의 폭?
  • 선박의 실제 시작된 중량?
  • 선박의 DWT가 무엇입니까?
  • 땅 선박의 형태는 계속 구축됩니까? (때, 콘크리트, 기타 등등.)
  • 선박이 처음으로 바다에 들어가는 수심?
  • 조선대의 각도 각도가 무엇입니까? (착수하세요)
  • 로우 / 만조 일정을 지점에 제공하세요.
  • 작용높이? (블록 스탠드 높이)
  • 추진기의 바닥부터 수위까지 거리?
  • 선박의 뒤쪽부터 물 주입 지점까지 거리?

연락처 세부 사항
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

담당자: Michelle Zhang

전화 번호: +8618205321693

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)

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