부풀게할 수 있는 공기 고무 방현재 요코하마 공기 고무 방현재

부풀게할 수 있는 고무 방현재 공기 고무 방현재 요코하마 공기 고무 방현재

공기 떠있는 고무 방현재는 배의 안전한 계류 작전에서 중요한 역할을 할 수 있습니다. 본질적으로 떠있는 공기 충돌의 2가지 주요 유형이 있다고 압력 펜더가 낮은 또는 높은 것으로 규정됩니다. 공기 고무 방현재는 2척 선박 사이에 또는 선박과 플랫폼 사이에 그것이 완충 장치로서 물과 작업에 떠있을 수 있게 하기 위해 50kPa (저압) 또는 80kPa (고압)에서의 초기의 압력에 압축된 에어 인사이드와 종합적 코드 강화된 고무 시트로 만들어집니다. 다른 기술을 이용하여 제조될지라도, 둘다 낮고 높은 압력 펜더는 똑같은 원칙에 의해 일합니다.

요코하마 공기식 방충재는 함대함 작동, 항구와 터미널을 포함하는 다양한 응용 프로그램에서 사용되고, 그것의 품질과 성능을 입증했습니다. 계속 발달하는 LNG 의 필요에의해서, 펜더는 안전한 운영을 위한 점점 더 역할을 합니다. 요코하마 펜더는 극단적인 환경 조건에 견디도록 설계되고 우리가 뛰어난 제품을 제공함으로써 오프쇼어 생산에 기여하는 것에 전념합니다.

여러 4.5x9.0 크기 펜더는 세계에서 가장 큰 플로팅 생산설비와 협력하여 작전 동안 LNG 운반선의 사이에서 사용될 것입니다.

우리의 공기 고무 방현재를 선택합니까?

1. 청도 개화는 발달하는 30년 이상과 공기 고무 방현재 중 하나고 생산 경험입니다

2. 믿을 만한 업체가 최적화된 고무 소재, 충분한 사이즈와 충분한 층과 공기 고무 방현재를 만듭니다

3. ISO는 제품에 대한 수많은 특허로 증명했습니다

4. 공기 고무 방현재는 CCS, BV, SGS, 고에너지 흡수의 우수한 성능과 V-신뢰 기타 등등과 미약한 힘 반응과 밀폐와 같은 제 3자에 의해 조사되고 승인받습니다.

5. 충족시키와 적시 에프터 서비스 : 보증 기간 동안 어떠한 품질 클레임의 경우에, 우리는 수리, 교체와 결점이 있는 공기 고무 방현재의 보상에 보장이 되어있는 그 셋을 수행할 것입니다.

당신의 요구조건에 대한 요코하마 타입 공기식 방충재 3.3m Ｘ 6.5m 카드의 네 끗패가 구입하거나 우리의 공장으로 도매하기 위해 환영하면. 중국에서 선두 제조업체들과 업체들 중 하나로서, 우리는 당신에게 가장 경쟁력있는 가격과 최고의 서비스를 제공할 것입니다.

공기 고무 방현재의 목적
1.선박이 계류를 수송합니다
특히 기상이 변하고 바람과 파도를 동반할 때, 대형 선박을 동반하여 해상에서 두 배 계류의 더 리스크는 또한 증가됩니다.버퍼의 측면이고 오직 중요 인물을 만들 베르트린 것처럼 어답트 공기식 방충재는 쉽게 되고, 교통 운영의 효율성을 향상시킵니다. 공기식 방충재는 주로 다음을 위해 사용됩니다 남극해 어선 배, 큰 오일 탱커 계류에서 얼음.
2. 단말기 플랫폼 보호를 위해 사용됩니다
계류 충격 에너지의 매우 큰, 원인이 배의 있는 증가했습니다.그것의 높은 에너지 흡수와 낮은 반동력 특징 때문에 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 넓게 사용됩니다.

네트형 펜더는 펜더를 위해 체인 네트, 와이어네트 또는 섬유 네트로 덮입니다. 보통 이러한 네트는 고무 슬리브를 단지 가지고 있는 섬유 네트를 제외하고, 추가적 보호를 위한 고무 슬리브와 함께 중고 타이어를 가지고 있습니다. 체인 네트가 부식에 반대하여 더 오랫동안 지속하는 반면에, 와이어네트는 가볍고 더 쉽게 수리합니다.

삼각건형 펜더는 상승과 설치미술을 위해 각각 마지막 위의 부착 눈을 갖. 붕대 타입 펜더의 취급은 그들의 경량에 쉽게 기인합니다.

공기 선박 고무 방현재의 분류 :

펜더 타입 :

1.네트형 펜더 : 다이야덧 사슬 네트, 각각 마지막에 의해 커버되는 펜더는 1 내지 2 벨소리(들)로 연결될 것입니다.

2.삼각건형 펜더 : 말벌방어망 없이 사용되도록 설계되는 펜더.

초기 내부 압력 :

1.공기식 방충재 50 (초기 내부 압력 50 KPa)

2.공기식 방충재 80 (초기 내부 압력 80 KPa)

공기식 방충재을 판단하는 테스트
1. 충돌을 위한 물질 시험
외부 충돌과 인너 고무을 판단하는 물질 시험은 ISO 17357:2002에 의해 요구된 안쪽이고 외부 충돌의 물성에 따라 수행될 것입니다
2.차원 검사
모든 펜더 중 차원은 초기 내부 압력에 조사될 것이고 결과가 다음과 같은 허용한도 내에 포함될 것입니다 :
- 길이 : +10%, -5%;
-지름 : +10%,-5%
3.공기 누출 테스트
공기 누출 검사는 30 분 이상 동안 초기의 압력에 모든 펜더에 수행될 것이고 테스트 결과가 어떤 공기 누출이 없다는 것을 확인할 것입니다.
4.물정지압력 테스트
물정지압력 핵실험은 0% 전환에 시험압력에 나타난 물정지압력에 10 분에 대하여 실행될 것입니다. 최대 일시적 신장 : 10%