시작하고 도킹하기 위한 고무 롤러 팽창식 에어백을 이동하는 배

시작하고 도킹하기 위한 고무 롤러 팽창식 에어백을 이동하는 배

배와 해양 에어백은 에어백, 해양 에어백, 충돌 에어백, 착륙 에어백, 인플레이터블 에어백, 풍선, 충돌 평저선에 착수하는 배로 잘 알려집니다. 그것은 에어백 본체와 끝 철의 부분에 의해 구성됩니다. 에어백 본체는 경화 처리를 통하여 천연 고무 강도 섬유 소재에 의해 구성됩니다 ; 끝 철의 부분은 무쇠로 만들어집니다, 그것이 에어백 본체에 밀접하게 결합됩니다 ; 에어백을 이동할 때 한쪽 끝은 당김을 위한 것이고 다른 것 공습을 고발하고 방출하는 것 위한 것입니다.

선박과 해양 에어백 크기 범위 : 지름은 0.6-2.8m입니다, 길이가 5-24m, 보통 3-10layers로부터 레이어입니다.

넓게 꼼짝 못하게 된 배를 구조하면서, 선박과 해양 에어백은 육중한 화물을 시작하고 내리고, 높이고 이동하여 배를 타고 사용됩니다. 그리고 매우 소유주와 해양 공급이 지금 따른 조선소, 선박에게 인기 있습니다.

이 진수 시스템을 위한 다른 용도가 무엇입니까?

선박, 부양식독과 케이슨 개시를 위해 사용될 뿐만 아니라 개화 해양 에어백은 있지만 그들이 또한 선박 착륙, 중량물 운수, 해양 구조, 기타 등등을 위한 모서리를 절두하고 있습니다. 그것은 많은 해양 응용프로그램을 위한 다용도 툴입니다.

풍선기구에 착수하는 선박의 애플리케이션

1. 시작하고, 오르고 다시 떠오르는 선박

2. 뗏목 다리와 플랫폼 건설

3. 조난 선박의 구조와 이전

4. 일시적 부교 부두와 물 트랜스포트 채널을 구축하기

5. 항대량출혈과 반대 태풍 댐의 블로킹 폭락

6. 장비를 꿰뚫으면서, 교량, 콘크리트 교각의 거리 이동을 단락시키기 위해 적용되기

에어백에 착수하는 배의 장점
1.더 덜 지형은 제한했습니다
단지 충분히 베어링 전력 접지와 어떤 예리한 물체가 필요하지 마세요
2.최소 정착물은 필요했습니다
공기 압축기, 윈치와 스틸 로프 이상이 필요하지 않으세요

3.보호한 환경
환경으로 해가 되지 않으세요. 어떤 화학 제품도 필요하지 않았습니다.
4.타임즈 지와 금전 절감
해양 에어백은 다른 방법 보다 더 값이 싸고 가지고 다닐 수 있습니다.

에어백의 다른 층

해양 두 우주선의 결합 충돌 에어백의 상술

에어백의 로딩

배와 관련 장비에 착수하는 요구조건.

1.선박

송수관 하에 엔지니어링 작업은 완전히 끝날 것입니다, 특히 아래 개시에 설치되기로 되어 있는 그 장비, 밸브와 다른 사람이 수선을 수송합니다, 설치가 점검에 의해 승인받아야 합니다. 모든 거친 부분, 용접 비즈 세공과 배 밑바닥 또는 첨가물 위의 기타 등등은 땅 떨어져 있어야 합니다. 셸판 위의 모든 웰드들은 검사와 밀착도 테스트를 통과하여야 합니다. 선박의 주치수는 위로 측정되어야 하고 로드라인의 표시가 조사를 통과하여야 합니다. 셸판의 모든 페인트 작업은 끝났습니다.

2. 램프 웨이
에어백이 굴리기가 청소되고 전문가의 명백하여야 한다는 것을 원한다는 램프 웨이는 철 못과 같이 방어합니다. 램프 웨이는 평평해져야 하고 왼쪽부터 오른쪽으로부터의 수준 오류가 80 밀리미터 보다 더 덜 합니다. 안에 함몰시킨 땅은 채워져야 하고 땅 베어링 캐패시티가 상대적으로 같아져야 합니다. 경사로는 머드 땅, 모래로 덮인 땅, 모래 또는 콘크리트로 만들었나, 그것의 베어링 캐패시티가 2회 에어백에서의 동작 압력만큼 큽니다. 경사로 이 경사는 진수 선박의 크기에 따라 결정되는 것입니다 그리고 일반적으로 아니오 크게 저 1/7이세요. 램프 웨이의 전체 길이의 더 레인지에, 형태는 배수의 경사와의 조합이 늘어서고 선과 다른 사람이라는 것 일 수 있습니다. 그러나, 배 밑바닥은 에어백이 그들의 가장 낮은 작용높이에 있을 때 심지어 땅과 연락하여서는 안됩니다. 램프 웨이는 어떤 길이를 위한 물로 확대되어야 합니다.

3.윈치
일반적으로, 느린 윈치는 선택되는 것입니다, 그것의 순전 속도가 9-13/m/min에 대한 것입니다. 선박의 이동 속도는 윈치 와이어의 홀링 군의 통제로 6m/min 보다 더 있지 않아야 합니다. 적당히 만약 선박 무게가 200t 이하이면, 이동 속도가 증가될 수 있습니다. 와이어는 조사되어야하고, 정규성을 대체했습니다.

4.공기 압축기
공기 압축기의 종과 능력은 모든 공기 충진과 기압에 요구된 개시와 시간에 제공된 에어백 중 전체 양에 따라 선택되는 것입니다. 공기 압축기의 기름 탱크는 설치하여야 합니다
조절형 압력제한 밸브.

선박 착륙 에어백의 특징

1.더 덜 지형은 제한했습니다
단지 충분히 베어링 전력 접지와 어떤 예리한 물체가 필요하지 마세요
2.최소 정착물은 필요했습니다
공기 압축기, 윈치와 스틸 로프 이상이 필요하지 않으세요
3.보호한 환경
환경으로 해가 되지 않으세요. 어떤 화학 제품도 필요하지 않았습니다.
4.타임즈 지와 금전 절감
해양 에어백은 다른 방법 보다 훨씬 더 값이 싸고 가지고 다닐 수 있습니다.

선박 착륙 에어백 저장

1.에어백은 마른 환기된 방에서 유지되고 빛으로부터 보호되어야 합니다.
2.에어백은 안에 릴렉스된 상태가 긴장, 압축 또는 다른 변형로 부터 벗어난다는 것 이어야 합니다.
3.에어백은 어떠한 발열원으로부터 떨어진 유지되어야 합니다.
4.에어백은 유기산, 알칼리, 오일 또는 유기 용제류로부터 보호되어야 합니다.