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제품 상세 정보:
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| 이름: | 공기 충돌 해양 설비 보트 팬더를 표류시키는 페데르케어 선박 | 사이즈: | D1.5L3.0m |
|---|---|---|---|
| 지름: | 0.3-4.5m | 길이: | 0.6-9m |
| 초기의 압력: | 50kPa, 80kPa | 증명서: | ISO, BV, CCS, RS, IRS, ABS, LR, 기타 등등 |
| 재료: | 천연 고무 | 보증: | 2년이요 |
| 서비스 수명: | 6-8년 | ||
| 강조하다: | 공기 충돌 해양 설비,9m 충돌 해양 설비,80Kpa 선박 부동식 방충재 |
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공기 충돌 해양 설비 보트 팬더를 표류시키는 페데르케어 선박
그것이 충격으로서 물과 작업에 떠있을 수 있게 하기 위해 압축된 에어 인사이드와 종합적 코드 강화된 고무 시트로 만들어지는 공기 해양 설비는 그들이 물 위에 서로를 접안할 때 2척 선박 (함대함) 또는 선박과 계류 구조 사이를 흡수합니다.
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공기 고무 방현재의 구조
1. 외부 충돌
고무 층의 빈틈없이 커버 외부, 그것이 외부의 힘의 피해에게서 골자 물질과 인너 고무 볼을 보호하는데 사용됩니다.
2. 종합적 코드 강화 고무 층
보강 코드 고무 층은 꾸불꾸불한 종합적 코드층으로 구성됩니다, 그것이 주로을 위해 사용하고 내부 공기 압력을 유지합니다.
3. 인너 고무
공기 누출을 방지하고 볼 압력을 제어하는데 사용되는 고무 층 안에 있는 볼에.
4. 단부 플랜지
펜더의 양쪽 끝에 있는 금속 부품류, 그것이 밸브와 안전판을 고발하는 것과 함께 적합해질 수 있습니다
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| 브랜드명 | 개화 |
| 상품 이름 | 공기 해양 설비를 표류시키는 LNG 선박 부두 |
| 사이즈 | D2.0L3.5m |
| 지름 | 0.3-4.5m |
| 길이 | 0.6-9.0m |
| 재료 | 천연 고무 |
| 타입 | CTN |
| 애플리케이션 | STS, STD, STB |
| 증명서 | ISO, BV, CCS, RS |
| 보증 | 2년이요 |
| 색 | 검정색 |
| 선박 선박 | 사이즈 (D*L) 밀리미터 | 선박을 권고하세요 |
| 50 | 500*1000 | 어선 |
| 100 | 700*1500~1000*1500 | 어선 |
| 200 | 1000*1500~1200*2000 | 어선, 예인선 |
| 300-500 | 1200*2000~1500*2500 | 어선, 예인선 |
| 1000 | 1500*2500~1500*3000 | 예인선, 이송선 |
| 3000 | 2000*3000~2000*3500 | 해양 트롤 어부, 이송선 |
| 10000 | 2000*3500~2500*4000 | 이송선 |
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공기 고무 방현재의 특징
(1) 고에너지 흡수
흡수된 에너지 양은 주요 기술적 성과 지표 펜더 악기입니다. 배의 선박 성장으로, 계류 작전, 선박 충돌 에너지 접촉 부두 또는 다른 배는 또한 두 배가 되었습니다. 거대한 충돌 에너지는 펜더에와 충분한 변형을 흡수하기에 충분히 접촉 면적에 의존하여야 합니다. 펜더는 배 충격 에너지를 흡수하고 좋은 탄력성을 가지고 있기 위해 압축된 공기를 완충 매질로 이용합니다.
(2) 극단적 좌측유방 압력
공기식 방충재의 안쪽 공기는 저압 가스입니다, 내부압 상승이 매우 압축 변형 동안 제한됩니다. 큰 접촉 면적 때문에, 배 외각 표면에 작용하는 단위 압력이 다른 펜더 기구와 비교하여 매우 낮습니다, 더 커먼 좌측유방 압력이 아닙니까.
(3) 경사 접촉부, 좋은 적용성
배는 해안에서 측면과 연락하는 가능성을 가지고 있는 특정한 각을 가지고 있어야 합니다. 공기식 방충재의 경사진 인터페이스로서, 그것의 적용성은 다른 펜더 보다 휠씬 더 높습니다.
떠있는 실적이 좋고 조수의 영향에 따르지 않는다고, 펜더는 이상적인 레벨에서 유지될 수 있습니다
그 위치 변화와 함께, 물 표면 (양의 50% 이상)에 떠있는 공기 해양 설비는 전혀 조석 변동과 관련하여 있지 않습니다. 특히 파도 굴리기, 굴리기, 마찰력과 원통 부풀게할 수 있는 펜더로서의 선박은 초소형입니다. 그래서 그것은 껍데기의 도포 면을 손상시키고, 또한 움직임을 감소시키지 않을 것입니다.
(4) 양쪽은 특정 물질, 시와 알칼리성 저항, 부식하도록 쉽지 않은 내 산화성에 의해 생산된 펜더 플랜지를 마칩니다.
(5) 공기 해양 설비가 쉽게 그리고 넓게 설치하는 개화는 다양한 배, 큰 플랫폼과 조석선거의 큰 다양성에 사용했습니다.
1.저면압 : 낮은 반응과 높은 에너지 흡수율로.
2.낮은 운송비 : 공기식 방충재는 수송을 위해 공기를 빼고 폴딩시킵니다.
3.용이한 작동 : 쉽게 핸들링과 좋은 부력의, 용이한 설치로 & 점검은 자유롭게 합니다.
4.우수한 성능 : 그것은 예외적 압축성과 탄력성과 함께 있습니다.
5.애플리케이션 : 해양 설비는 조수 차이와 지역을 위해 적당한 크고 작은 흐름으로 적절합니다.
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선박 공기식 방충재을 판단하는 테스트
1. 충돌을 위한 물질 시험
외부 충돌과 인너 고무을 판단하는 물질 시험은 ISO 17357:2002에 의해 요구된 안쪽이고 외부 충돌의 물성에 따라 수행될 것입니다
2.차원 검사
모든 펜더 중 차원은 초기 내부 압력에 조사될 것이고 결과가 다음과 같은 허용한도 내에 포함될 것입니다 :
- 길이 : +10%, -5%;
-지름 : +10%,-5%
3.공기 누출 테스트
공기 누출 검사는 30 분 이상 동안 초기의 압력에 모든 펜더에 수행될 것이고 테스트 결과가 것입니다
어떤 공기 누출이 없다는 것을 확인하세요.
4.물정지압력 테스트
물정지압력 핵실험은 0% 전환에 시험압력에 나타난 물정지압력에 10 분에 대하여 실행될 것입니다. 최대 일시적 신장 : 10%
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공기 고무 방현재의 애플리케이션
공기 해양 설비는 다음을 포함하는 다수의 애플리케이션에 적합합니다 :
가스 운반선과 벌크 화물인 *Tankers는 운반합니다 ;
*Fast 페리와 알루미늄 박리된 선박 ;
영구적인 설치의 *Temporary ;
*Rapid 대응과 긴급 펜더링 ;
해안 시설과 배를 재편성하기 위한 *As 이격된 펜더.
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공기 해양 설비의 장점
*Easy와 전개되도록 빠릅니다 ;
*Very 낮은 반응과 껍데기 압력 ;
초기의 압력을 변경하는 것에 의해 조정할 수 있는 *Performance ;
크거나 작은 흐름과 지역을 위한 *Suitable ;
껍데기와 구조 사이의 *Maintains 큰 제거 ;
중하중용 애플리케이션을 위한 *Optional 체인 타이어 네트 ;
*Low 유지.
포장과 배달
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담당자: Michelle Zhang
전화 번호: +8618205321693